Jedno z największych lotnisk w Wielkiej Brytanii podniosło opłaty za „pocałuj i odleć” o ponad 40 procent przed intensywnymi miesiącami letnimi.
Szefowie lotniska w Edynburgu twierdzą, że podwyżka opłat za zrzut z £6 do £8.50 była „nieunikniona” po otrzymaniu „niedopuszczalnej” podwyżki stawek o wartości £8 milionów przez rząd szkocki.
Powiedzieli, że nie planowali zwiększenia kosztu pobytu na dziesięć minut w strefie zrzutu i odbioru przy budynku terminalu głównego.
Ale dyrektor generalny Gordon Dewar powiedział, że „brak programu ulgi przejściowej, równoważnego temu dostępnego w Anglii i Walii, nie pozostawia nam wyboru”.
Podwyżka o £2.50 wejdzie w życie 18 maja przed najszybszym okresem lotniska, z przewidywaną podróżą ponad trzech milionów pasażerów przez terminal w lipcu i sierpniu.
Szkocki konserwatywny poseł Miles Briggs skrytykował wzrost, który nastąpił kilka miesięcy po podwyżkach opłat w Glasgow i Aberdeen do £7 – wzrost o £1 i £1.50 odpowiednio w porównaniu z poprzednim rokiem.
Powiedział: „Pasażerowie są wykorzystywani jako krowy mleczne, aby zrekompensować brutalne podwyżki stawek biznesowych SNP.”
„Wielu ludzi polega na tych szybkich zrzutach, ponieważ transport publiczny w naszych miastach pod rządami SNP jest zbyt niepewny lub po prostu niepraktyczny dla podróży na lotnisko.”
Lotnisko w Edynburgu, które odnotowało rekordową liczbę niemal 17 milionów pasażerów w 2025 roku, powiedziało, że „142-procentowy wzrost w stawkach biznesowych” stanowi „największy wzrost kosztów, przed jakim kiedykolwiek stanęło jakiekolwiek lotnisko w Szkocji i Wielkiej Brytanii”.
Pan Dewar powiedział, że skala wzrostu jest „po prostu nie do przyjęcia” i napisał do ministrów i Lothian Valuation Joint Board wyrażając obawy dotyczące procesu stawek.
Lotnisko powiedziało, że zmuszone było zrezygnować z 50-procentowej ulgi dla pojazdów elektrycznych.
Przewodniczący Szkockiej Federacji Taksówkowej, Jim Kyle, powiedział, że opłata w wysokości £8.50 jest „przerysowana” i „publiczność jest okradana”.
Rząd Szkocji powiedział, że wycena wszystkich nieruchomości niewykorzystywanych do celów mieszkalnych jest sprawą Szkockich Asesorów, którzy są niezależni od rządu centralnego i lokalnego.
Rzecznik dodał: „Ulga przejściowa od wartościowego przeglądu rówieśniczego rządu szkockiego chroni te osoby, które są najbardziej dotknięte w rówieśniczym przeglądzie – w tym lotniska.”
Szkocki rzecznik ds. transportu pracy, Daniel Johnson, powiedział: „Te strome opłaty uderzą w kieszenie szkockich wczasowiczów i zagrażają odejściem inwestycji od naszego miasta – i są bezpośrednim wynikiem brutalnych podwyżek stawek biznesowych SNP.”
Etniczne podwyżki stawek biznesowych SNP wywierają presję na wiele firm, a klienci płacą cenę.
„Lotnisko w Edynburgu powinno przemyśleć tę podwyżkę, ale przede wszystkim SNP powinien naprawić bałagan, jaki zrobił ze stawkami biznesowymi w Szkocji i działać na rzecz poprawy łączności w Edynburgu i poza nim”.
