Długie uderzenia ukraińskich dronów uderzyły w osiem rosyjskich tankowców z tzw. cienia floty w Morzu Azowskim, powiedział 7 lipca najlepszy dowódca wojny dronów Ukrainy, Robert Brovdi, lepiej znany pod przyzwań „Madyar”. Twierdząc, że nocna bitwa powietrzno-morska osiągnęła „wyniki na skalę przemysłową”, Brovdi podał, że ukraińskie drony uderzyły również w statek z suchym ładunkiem oraz prom, obok konwoju ośmiu tankowców. Twierdził, że tankowce zostały „poważnie uszkodzone i są w ogniu”.
„Ciężki cień opuszcza obszar” – powiedział Brovdi w swoim poście na Telegramie. „Bitwa o paliwo dla Krymu w Morzu Azowskim trwa”.
Kyiv Independent nie mogło niezależnie zweryfikować twierdzenia Brovdi. Moskwa nie skomentowała tego do czasu publikacji.
„Te ataki są częścią kampanii Ukrainy mającej na celu dławienie rosyjskiej logistyki, w tym dostaw paliwa, do Krymu” – powiedział John Hardie, zastępca dyrektora Programu Rosji w Fundacji na rzecz Obrony Demokracji, dla Kyiv Independent. „Rosja nadal wydaje się nie mieć dobrego rozwiązania”.
Zgłoszone ukraińskie ataki dronów na konwój rosyjskich tankerów mają miejsce w momencie, gdy Ukraina intensyfikuje swoje ataki z daleka na terytoria okupowane przez Rosję i w samej Rosji w ostatnich tygodniach, powodując kryzys w dostawie krajowego paliwa w Rosji.
Brovdi twierdzi, że podczas ukraińskiego ataku na okupowane Krym doszło do przerwania dostaw prądu, a zakłady energetyczne miały rzekomo płonąć obok logistyki. Po serii ataków ukraińskich dronów na obiekty naftowe na Krymie i ataków na lądowy korytarz łączący okupowany półwysep z Rosją, co zakłóciło dostawy, zainstalowani przez Rosję władcy wprowadzili w końcu maja środki racjonowania paliwa.
W ramach stopniowych wysiłków w celu zdezorganizowania maszyny wojennej Rosji z daleka, Ukraina skierowała swój atak na rosyjską cień floty w celu zwiększenia „nacisku na przewoźników i ubezpieczycieli łamiących sankcje w czasie, gdy eksport rosyjskiej ropy już jest pod presją” – zgodnie z brytyjskim think-tankiem ds. obrony i bezpieczeństwa, Royal United Services Institute (RUSI).
Rosja polega na ogromnej cieniowej flocie postarzałych tankowców o nieprzejrzystych strukturach własnościowych i banderach wygody do eksportu ropy i produktów naftowych pomimo zachodnich sankcji.
Ukraina argumentuje, że statki floty cieniowej Rosji mogą już nie spełniać kryteriów zwykłego żeglugi cywilnej zgodnie z prawem międzynarodowym, zgodnie z listem z 26 czerwca wysłanym przez wicepremiera Oleksiego Kulebę do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) i zakładał go pierwszy Lloyd’s List.
Brovdi twierdził, że „wszystkie tankowce” trafione w nocnym ataku ukraińskim w dniu 7 lipca zostały zidentyfikowane. Powiedział, że wszystkie podlegają międzynarodowym sankcjom, mają ładowność 7000 metrycznych ton każdy, długość 140 metrów i zostały zbudowane między 2006 a 2012 rokiem.
Tankowce Brovdi twierdzi, że zostały zidentyfikowane przez Ukrainę to Venera-3, Sanar-1, Sanar-17, Klimene, Teti, Aleksey Savrasov, i Penelope.
„Sankcje zza nieba przez Wolnolubne Ukraińskie Ptaki Sił Systemów Bezzałogowych są w mocy” – powiedział Brovdi.
Context (Kontekst): Ataki dronów Ukrainy na rosyjskie tankowce w Morzu Azowskim.
Fact Check (Sprawdzenie faktów): Informacje nie były niezależnie zweryfikowane przez Kyiv Independent.
