Ministrowie przygotowują propozycje zakazu lotów dla pijanych i agresywnych pasażerów lotniczych, jak wynika z ustaleń.
Urzędnicy planują wprowadzenie krajowej „czarnej listy” w obliczu wzrostu ataków „agresji powietrznej” na załogi samolotów i współpasażerów.
Według proponowanych środków, które są wciąż na wczesnym etapie, informacje o zbanowanych bandytach miałyby być udostępniane między liniami lotniczymi.
Jeśli spróbowaliby zarezerwować lot ponownie, tour operator zostałby poinformowany i mógłby zablokować im podróż, skutecznie uniemożliwiając im kiedykolwiek ponowne loty.
Obecnie chuligani, którzy byli agresywni lub przemocą w przeszłości, mogą być zbanowani przez linię lotniczą, z którą podróżowali.
Ale mogą po prostu zarezerwować lot z innym przewoźnikiem w przyszłości i uniknąć wykrycia, luka, którą ministrowie próbują zlikwidować.
To dlatego, że rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony danych uniemożliwiają liniom lotniczym dzielenie się danymi pasażerów między sobą, nawet jeśli atakujący popełnił przestępstwo.
Moment, w którym na pokładzie lotu Jet2 z Turcji do Manchesteru w lutym, wybuchła bójka, która zmusiła do przekierowania do BrukseliÂ
Policja weszła na pokład lotu linii Ryanair, po tym jak dwóch mężczyzn było nagrywanych biegnących korytarzem w kierunku walki pomiędzy kobietą a mężczyznąÂ
Szef linii lotniczych Ryanair, Michael O'Leary, wezwał do ograniczenia spożycia alkoholu na lotniskowych barach serwujących poranne drinki, aby zmniejszyć liczbę hałaśliwych pasażerów na pokładach samolotówÂ
Po nagłych incydentach na pokładach samolotów w tym roku, wideo z agresyjnymi akcjami w powietrzu – w tym groźbami śmierci dla załóg i bójkami na korytarzu – stały się popularne w internecie.
Są to tylko kilka z setek corocznych incydentów, które często powodowały przekierowania lotów, zakłócając wakacje rodzinne.
W rezultacie zaczęły pojawiać się głosy za narodowym programem zakazującym „agresji powietrznej” – często podsycanej alkoholem – na lotach. Ankieta przeprowadzona przez YouGov w ubiegłym miesiącu wykazała, że trzy czwarte społeczeństwa popiera ten pomysł.
Co do ministrowie nie chcą zakazywać spożywania alkoholu czy zabawy przed lotem i mają nadzieję, że program będzie działał jako środek odstraszający, zapewniając, że więcej osób będzie zachowywać się odpowiedzialnie oraz chroniąc załogi, rodziny i innych pasażerów przed bandytami.
Propozycje, przygotowywane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Departament Transportu, są nadal w fazie koncepcyjnej i wymagają dalszych testów w branży lotniczej.
Jedną z przeszkód są przepisy dotyczące ochrony danych, które uniemożliwiają linie lotnicze dzielenie się danymi osobistymi pasażerów między sobą.
Źródła rządowe ujawniły jednak, że jedną z rozważanych opcji jest stworzenie programu administrowanego przez rząd, w którym urzędnicy gromadzą dane dotyczące wcześniej agresywnych lub przemocowych pasażerów.
Następnie ostrzegaliby oni dowolnego przewoźnika, jeśli osoba wpisana na czarną listę przez innego tour operatora próbowałaby się z nimi zarejestrować.
Ten przewoźnik miałby wówczas możliwość zablokować im podróż. Propozycja ta prawdopodobnie nie będzie wymagać ustawodawstwa i jest prawdopodobne, że będzie zgodna z przepisami dotyczącymi ochrony danych.
Ministrowie zaplanowali szczyt z liderami branży lotniczej w tym miesiącu, aby omówić te plany.
Źródło rządowe powiedziało: ‘Każdy powinien móc cieszyć się piwem na lotnisku, ale zachowanie antyspołeczne w locie jest całkowicie niedopuszczalne.
‘Zagrożenie bezpieczeństwa pasażerów i załóg oraz zakłócenia zasłużonych wakacji to poważny problem.
‘Istnieją już surowe przepisy dotyczące przestępstw popełnionych w locie, ale z branżą badamy, w jaki sposób możemy lepiej radzić sobie z tym problemem, zapewniając, że skutecznie eliminujemy osoby, które bezustannie powodują zamieszanie. Każdy powinien móc latać bez kłopotów.'
Często samoloty są zmuszone do zmiany trasy, jeśli na pokładzie wybucha bójka, co wymusza interwencję policji
Na pokładzie samolotu Jet2 z Londynu Stansted do Krety, pasażer został usunięty z samolotu po wywołaniu bójki
Przedsiębiorstwo lotnicze przyjęło tę inicjatywę z zadowoleniem.
Phil Ward, dyrektor operacyjny Jet2, powiedział: ‘Popieramy rządowy plan formalnego programu wymiany informacji na temat nękających pasażerów między liniami lotniczymi i od dłuższego czasu lobbujemy za tym.
’Stworzenie ogólnokrajowej bazy danych oznacza, że oprócz zakazu lotów z naszą linią, nękający pasażerowie mogą być również zakazani latania z innymi brytyjskimi liniami lotniczymi. Z niecierpliwością oczekujemy spotkania z Rządem, aby omówić dalsze działania.'
Tim Alderslade, szef Airlines UK, powiedział: ‘Dodatkowe środki dla najpoważniejszych przypadków zamieszania, w tym utworzenie ogólnokrajowej listy zakazów, są ważnym kolejnym krokiem.'
Paul Charles, dyrektor generalny konsultanta turystycznego The PC Agency, powiedział: ‘Działania nie mogą się doczekać na skuteczne zmniejszenie „agresji powietrznej” i pijanych pasażerów.
‘Ogólnokrajowa czarna lista pomogłaby zapobiec kosztownym przekierowaniom lotów i zmniejszyła ataki na załogi pokładowe.
‘Jeśli nowy system może raz na zawsze usunąć groźnych pasażerów, byłby ciepło przyjęty przez całą branżę lotniczą.'
Jednak obrońcy praw obywatelskich wyrażają obawy co do planów, twierdząc, że mogą one stanowić „niebezpieczny precedens”, który pozwala rządowi i prywatnym firmom na filtrowanie dostępu ludzi do transportu i usług.Â
Josie Appleton, założycielka Kampanii na rzecz Wolności w Codziennym Życiu, która sprzeciwia się restrykcjom, powiedziała: ‘Oczywiście słuszne jest, że brutalni pasażerowie są ścigani i karani zgodnie z prawem karnym, a linie lotnicze mają prawo odmówić pasażerom wstępu.
‘Jednak zarządzana przez rząd „czarna lista” zakazów lotniczych powinna budzić niepokój.
‘Kto decyduje, kto trafia na listę, jaki jest próg oraz jak długo będą na niej?‘Prawo karne pozwala na resocjalizację, co nie jest możliwe przy nieograniczonych zakazach lotów.
„Ten plan potencjalnie stawia niebezpieczny precedens współpracy rządu z firmami prywatnymi w zakazywaniu dostępu ludzi do transportu i usług oraz w udostępnianiu danych osobowych – co może przeniknąć do innych obszarów list zakazów.'
Incydenty pijanych, agresywnych i brutalnych zachowań na pokładach samolotów wzrosły od kilku lat.
W 2019 roku, przed lockdownem spowodowanym pandemią Covid-19, linie lotnicze zgłosiły 390 przypadków „trudności w kontrolowaniu pijanych, agresywnych lub nieposłusznych” pasażerów.
Ale liczba ta wzrosła do 1245 incydentów w 2023 roku i pozostała powyżej 1000, zgodnie z danymi regulatora Civil Aviation Authority (CAA) Wielkiej Brytanii.
W lutym na samolocie Jet2 podróżującym z Turcji wybuchła bójka, a lot Antalya-Manchester musiał dokonać nagłego lądowania w Brukseli z powodu „okropnego zachowania”.
W kwietniu inny pasażer Jet2 zmusił do przekierowania lot z Antalyi do Londynu Gatwick po werbalnym i fizycznym ataku na załogę.
Był sfilmowany, krzycząc: ‘Jestem gotowy. Jestem gotowy teraz. Potrzebuję tego. Jestem Irlandczykiem…Zabiję cię!'
Następnie rzekomo uderzył członka załogi pokładowej w twarz będąc nietrzeźwym, przy czym 60-letnia kobieta została przypadkowo uderzona w zamieszaniu.
W ubiegłym miesiącu ankieta YouGov zapytała ponad 5000 dorosłych, czy popierają pomysł, z czego ponad jedna trzecia (37%) powiedziała, że ‘zdecydowanie' go popiera, a 38% odpowiedziało, że go ‘nie
