16 czerwca Komisja Przemysłowa regionalnej rady Saratowa podniosła możliwość zwołania sesji w sprawie braku paliwa. Stanisław Denisenko, deputowany Liberalno-Demokratycznej Partii Rosji (LDNR), sprzeciwił się temu. Problem, jego zdaniem, był sztucznie rozdmuchiwany przez „wrogie kanały na YouTube”. Osobiście sprawdził stacje paliw – braku nie było. Jego proponowane rozwiązanie to blokada dostępu VPN, aby Rosjanie nie mogli dotrzeć do kanałów szerzących panikę.
Na spotkaniu partii KPRF w Saratowie Olga Alimova, deputowana do rosyjskiej Dumy Państwowej, powiedziała, że mieszkańcy są zmęczeni tłumieniem ich prawdziwych problemów.
Denis Bulanov, deputowany Komunistycznej Partii Federacji Rosyjskiej (KPRF), zareagował, mówiąc o artykule „Kommersanta” dokumentującym kryzys paliwowy na skalę krajową, który był dostępny bez użycia VPN.
Dwa tygodnie później Olga Alimova, deputowana KPRF w Dumie Państwowej, na spotkaniu partii w Saratowie stwierdziła, że mieszkańcy są zmęczeni tym, że ich prawdziwe problemy są „albo tłumione, albo zastępowane formalnymi raportami”.
W regionie Samara, ponad 55 regionów Rosji zgłaszało problemy z dostępem do paliwa lub narzucone przez rząd ograniczenia 30 czerwca, zgodnie z Radio Wolność Europy/Radio Wolność Syberyjskie Rzeczywistości, zgromadzenie regionalne Samary głosowało, czy umieścić kryzys na swojej agendzie. Deputowany Maksim Fedorov zaproponował dyskusję. Głosowanie zakończyło się wynikiem 14 za, 19 przeciw i 1 wstrzymujący się.
Gienadij Kotielnikow wyjaśnił, że rząd już się nim zajmuje, komitety omawiały sprawę, a sytuacja się ustabilizowała, ale problemy pozostają. Region był objęty rozporządzeniem o racjonowaniu przez sześć dni: 40 litrów benzyny na samochód, 100 litrów oleju napędowego.
Przez większość ostatnich czterech lat Władimir Putin zdołał w dużej mierze osłonić ludność przed natychmiastowymi konsekwencjami ekonomicznymi wojny.
Okręg irkucki wydał komunikat w piątek, wyjaśniając problemy, ale nie przyczynę, jedynie stwierdził, że występują zakłócenia w całym kraju i jego region przeszedł na „tryb ręczny”, określając ilości paliwa dla każdego odbiorcy indywidualnie.
Rozwinięcie wkrótce.
