Największa na świecie firma przewozowa kontenerów przejęła większościowy udział w ukraińskim porcie koło Odesy, co stanowi rzadki i bardzo widoczny zagraniczny inwestycję w kraju, gdy rosyjska pełnoskalowa inwazja trwa już piąty rok. Szwajcarska firma z siedzibą Mikołajów żeglarski (MSC) nabyła udział w terminalu kontenerowym TIS w Ukraińskim Porcie Południowym, potwierdziła osoba dobrze poinformowana o sprawie dla Kyiv Independent, która poprosiła o zachowanie anonimowości w celu omówienia dyskusji na zamknięte tematy.
Dysponującą około piątej części światowego ruchu kontenerowego MSC ekspansja na Ukrainę ma miejsce, nawet gdy Rosja zwiększa ataki rakietowe i dronowe na infrastrukturę cywilną w całym kraju, a Moskwa opóźnia działania na polu walki. Ukraińskie porty nad Morzem Czarnym są częstym celem – a Port Południowy jest oddalony o mniej niż 50 kilometrów od rosyjsko-okupowanych obszarów Ukrainy. „Umowa jest dobrym sygnałem, demonstrowiącym zainteresowanie rynkiem ukraińskim, który jest jednym z najbardziej obiecujących w regionie Morza Czarnego” – powiedział dla Kyiv Independent Serhij Włowk, dyrektor Centrum Strategii Transportowej.
Terminal może obsługiwać węgiel, kontenery, rudy, zboża i nawozy, według informacji TIS, i jest najbardziej ruchliwym portem w Ukrainie pod względem przeładunku ładunków. To nie jest pierwszy raz, gdy MSC inwestuje na Ukrainie. W maju ubiegłego roku, według doniesień, MSC nabyła udziały w ukraińskiej firmie logistycznej N’UNIT oraz suchym porcie w Mochyli na zachodniej Ukrainie. Według YouControl, strona śledząca posiadanie firm w Ukrainie, Diego Aponte i Alexa Aponte przejęli po 25,5% każdy w terminalu kontenerowym, żeby posiadać łącznie 51%. Rodzina Aponte jest właścicielem szwajcarskiej grupy MSC. Własność została przekazana Aponte w maju, finalizując umowę, powiedziała osoba. Umowa nie została publicznie ogłoszona, a rozmiar umowy nie jest publiczny. Ani MSC, ani TIS nie odpowiedziały na prośbę o komentarz od Kyiv Independent do czasu opublikowania artykułu.
Wcześniej 51% udziałów należało do firmy logistycznej z Dubaju, DP World, która podobno sprzedała swoje udziały z powrotem do TIS w marcu. DP World spotkała się z potępieniem na Ukrainie za kontynuowanie współpracy z rosyjskimi firmami, w tym Rosatomem, państwową firmą jądrową kraju. Aponte dołączą do Andrija Stawnicera jako współwłaściciele TIS, który jest również dyrektorem zarządzającym firmy. Stawnicer jest dobrze znany na Ukrainie ze swoich przedsięwzięć filantropijnych i biznesowych. Wcześniej zrealizował duże transakcje z amerykańskim gigantem rolniczym Cargill. Jest również założycielem Superhumans, organizacji charytatywnej, która oferuje protetykę, operacje i wsparcie psychologiczne dla żołnierzy i cywilów rannych wojną. 9,72% udziałów Stawnicera, według YouControl.
