Silnik Red Bull oceniony przez FIA jako najlepszy, Mercedes i Ferrari otrzymują aktualizacje.

Mercedes i Ferrari otrzymały w tym sezonie aktualizacje silnika od FIA po tym, jak Red Bull został uznany za najlepszy silnik Formuły 1. W ramach systemu Dodatkowych Możliwości Rozwoju i Ulepszeń (ADUO), FIA oceniła hierarchię producentów jednostek napędowych na sezon 2026 – Red Bull, Mercedes, Ferrari, Audi i Honda. Sky Sports News widziało dokument, który stwierdza, że Mercedes jest o ponad dwa procent w tyle za silnikiem Red Bulla, dlatego otrzyma jedną aktualizację silnika w tym roku, podczas gdy Ferrari, Audi i Honda otrzymają dwie aktualizacje, ponieważ są o ponad cztery procent w tyle za Red Bullem. Jako producent wzorcowej jednostki napędowej, Red Bull, który po raz pierwszy samodzielnie tworzy silnik w F1, nie otrzyma aktualizacji silnika. Oprócz aktualizacji na ten sezon, Mercedes może mieć jedną aktualizację na 2027 rok, podczas gdy Ferrari, Audi i Honda mogą dokonać dwóch ulepszeń. Lewis Hamilton również powiedział Sky Sports F1, że zespoły zostały poinformowane o ogłoszeniu dotyczącym ADUO podczas weekendu Grand Prix Monako. „Red Bull ma najmocniejszy silnik, Mercedes drugi, a my [Ferrari] jesteśmy w tyle,” powiedział. „Mamy teraz te tokeny, aby spróbować się rozwijać i zniwelować różnicę. Ale to jak projekt na osiem-dziesięć miesięcy, więc nie jest to coś, co możemy zrobić już w przyszłym tygodniu. Będziemy się starać, ile tylko możemy, aby to zniwelować.” Wynik ADUO jest niespodzianką, biorąc pod uwagę, że Mercedes dotychczas miało najlepszy samochód i dobrze radziło sobie na prostych podczas sześciu dotychczasowych rund. FIA nie powiedziała zespołom, w jaki sposób mierzy jednostki napędowe, aby producenci jednostek napędowych nie manipulowali pewnymi obszarami, aby próbować zakwalifikować się do aktualizacji. Dyrektor samochodów jednomiejscowych FIA, Nikolas Tombazis, powiedział wcześniej: „Ważne jest podkreślenie, że ADUO nie jest rodzajem mechanizmu równoważenia wydajności. Zespoły lub producenci nie otrzymają nagle większego strumienia paliwa czy więcej lub mniej balastu. Faktycznie jest to mechanizm ulgi w kosztach, gdzie producent jednostki napędowej spełniający kryteria ADUO w okresie przeglądu otrzymuje możliwość rozwoju swojego silnika poprzez obniżenie.” Kolejne dwie recenzje ADUO odbędą się w tym roku i będą miały wpływ na sezon 2027, po Grand Prix Węgier pod koniec lipca i Grand Prix Meksyku na początku listopada. [Context: Opisuje system ADUO, który przyznaje aktualizacje silnika zespołom F1 w zależności od wydajności jednostki napędowej.]
Fact Check: Formuła 1 zmierza prosto do Hiszpanii na Grand Prix Barcelony-Catalunyi z transmisją na żywo na Sky Sports F1 od tego piątku. Obejrzyj Sky Sports z NOW – bez umowy, wypowiedzenie w dowolnym momencie.