Sebastian Mackensen, prezydent i dyrektor generalny BMW of North America, powiedział, że producent samochodów jest zobowiązany do produkcji w USA, gdyż kończy rozbudowę fabryki w Południowej Karolinie wartą 1,7 miliarda dolarów.
BMW wycofuje prawie 30 000 pojazdów z powodu problemu ze starterem silnika, który może stanowić ryzyko pożaru, według federalnych regulatorów.
Wycołanie dotyczy 29 119 hybrydowych sedanów, w tym pojazdów BMW 530e xDrive z lat 2018-2020, BMW 530e iPerformance z lat 2018-2020, BMW 740Le xDrive z lat 2017-2019 i BMW 330e iPerformance z lat 2016-2018.
Zgodnie z Narodową Administracją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), woda może się stykać z przekaźnikiem elektrycznym rozrusznika, co prowadzi do korozji.
Korozja wewnątrz przekaźnika rozrusznika może wpływać na połączenia elektryczne przekaźnika i zdolność silnika do uruchomienia, wynika z raportu o wycofaniu.
Problem może spowodować zwarcie i możliwe przegrzanie się rozrusznika nawet wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany z wyłączonym zapłonem, zgodnie z NHTSA.
„Zwarcie w przekaźniku rozrusznika może zwiększyć ryzyko pożaru” – podał raport NHTSA.
Wycofanie zostało ogłoszone po zdarzeniu terenowym w listopadzie z udziałem BMW 5 z 2019 roku i wypadku terenowym w maju z udziałem BMW 3 Series z 2017 roku.
Do tej pory nie zgłoszono żadnych obrażeń ani wypadków związanych z wycofaniem.
Właściciele pojazdów są zaleceni, aby parkować swoje samochody na zewnątrz i z dala od budynków aż do zakończenia naprawy.
BMW wyśle listy informacyjne do właścicieli w dniu 28 sierpnia, zalecając im zabranie pojazdów do autoryzowanego dealera w celu bezpłatnej wymiany rozrusznika. Właściciele, którzy wcześniej zakupili wymianę rozrusznika, mogą również być uprawnieni do zwrotu.
