Linie lotnicze Delta dzielą przód samolotu na jeszcze mniejsze grupy, oferując nową „podstawową” taryfę dla klas biznesowych i pierwszej, która nie obejmuje dodatków takich jak bezpłatny wybór miejsca i dostęp do salonu lotniskowego.
Przewoźnik podąża za linią United Airlines, która wcześniej w tym roku wprowadziła podobną zmianę do swojej klasy biznesowej Polaris i innych kabin wyższego szczebla. Przewoźnicy starają się maksymalizować korzyści płynące z klientów wydających dużo pieniędzy, których odporność na popyt podróży przyczyniła się do wzmocnienia branży.
Podstawowe bilety w kabinie Delta One w układzie leżącym na dłuższe trasy będą nosiły nową nazwę Basic Business, zapowiedziały linie lotnicze w środę. Istnieje podobny podstawowy produkt dla klasy pierwszej, który jest bardziej powszechny na krótszych trasach i w klasie premium ekonomicznej.
To oznacza, że klienci na tych biletach otrzymają przydzielone miejsca podczas odprawy, zdobędą mniej mil niż w droższych opcjach, będą mogli dokonać zmian lub anulacji tylko za opłatą, nie będą mieli możliwości skorzystania z standby tego samego dnia lub potwierdzonych zmian lotów.
Fotele są dostępne od środy na loty rozpoczynające się we wrześniu i są dostępne tylko na wybranych rynkach. Delta nie podała natychmiast, które z nich będą miały tę podstawową ofertę.
Delta, najbardziej dochodowa linia lotnicza w kraju, pracowała nad tymi zmianami od ponad roku. Były prezes Delta, Glen Hauenstein, powiedział podczas konferencji wynikowej w lipcu zeszłego roku, że „segmentacja, którą wykonaliśmy w głównej kabinie, jest pewnego rodzaju szablonem, który wprowadzimy stopniowo do wszystkich naszych kabin premium, ponieważ różni ludzie mają różne potrzeby”.
Przewoźnik z siedzibą w Atlancie ma zaplanowane przedstawienie wyników za drugi kwartał w piątek.
