Ważne sprawy dzisiaj, gdy prezydent Trump odwołał bombardowanie Iranu i ogłosił, że porozumienie z Iranem jest bliskie, w ramach jego wpisu na Truth Social, że „Dyskusje i ostateczne punkty zostały zaakceptowane przez wszystkie zaangażowane strony zarówno w koncepcji, jak i w szczegółach”. Obejmuje to Amerykę, Izrael, Iran i wszystkie państwa Zatoki zaangażowane w konflikt. Prezydent wypowiedział się na ten temat dzisiaj w Białym Domu: „Przesmyk zostanie oficjalnie otwarty, gdy tylko podpiszemy, co może nastąpić wkrótce. Bardzo szybko, być może nawet w weekend w Europie.”
Rynki akcji skoczyły w górę; ceny ropy spadły. Pan Trump również zaznaczył na swoim Truth Social, że „blokada morska pozostanie w pełnej sile, dopóki transakcja nie zostanie sfinalizowana”.
Oczywiście moją wielką nadzieją jest to, że Iran nie otrzyma pieniędzy przez długi czas, dopóki nie udowodnią, że ich zachowanie się zmienia. I szczerze, choć wspieram dyplomatyczne wysiłki prezydenta Trumpa — takie jak negocjowanie za pomocą bomb — mam tylko sceptycyzm co do tego, czy Iran dotrzyma swoich obietnic.
Zaledwie wczoraj, Międzynarodowa Agencja Energii Atomowej skrytykowała Iran za brak umożliwienia inspekcji i weryfikacji swojego arsenału broni oraz uranu wzbogaconego.
Pan Trump, niezależnie od tego, jakie będzie to porozumienie, na pewno będzie chciał pełnej denuklearyzacji, jakiegoś końca dla ich uranu wzbogaconego, a także ponownego otwarcia przesmyku bezpłatnie oraz zakończenia państwowego wspierania terroryzmu w Izraelu i na Bliskim Wschodzie przez Iran.
Jak mawiał prezydent Reagan, ufać, ale sprawdzać. I jak wierzyli zarówno Reagan, jak i pan Trump, pokój dzięki sile.
Tymczasem jedną z naprawdę ciekawych historii jest sekretny transport tankowców ropy pana Trumpa, którym przypuszczalnie została otwarta droga przez Kanał Omański w Cieśninie Ormuz.
Jak powiedział pan Trump wczoraj, potwierdziło to kilku ekspertów od ropy, że przez ostatni miesiąc w cieśninie przepłynęło około 200 statków, transportujących łącznie około 100 milionów baryłek ropy.
Wychodzi to na około 3 miliony baryłek dziennie. Warto zauważyć, że światowe zapotrzebowanie i podaż ropy krzyżują się na poziomie około 100 milionów baryłek dziennie.
Ostatecznie zamknięcie Cieśniny podniosło ceny ropy naftowej z powodu jego zakłócenia. Jednak ta historia zmienia się w tajemniczy sposób. Pan Trump żartuje o tym wcześniej: „W ciągu ostatniego miesiąca, z nami na czele, płynęły nasze statki, duże statki, cicho w nocy. Nie wiedzieliście o tym, prawda? Dość fajne. Prawda? Jako kapitan wie więcej o statkach niż ja. Ale to dość fajne. Wyłączyli światła.”
Pan Trump dodał: „Zniszczyliśmy ich radary, więc nie mogli zobaczyć, co się dzieje. I zdejmowaliśmy, w niektóre noce, 25 statków, w niektóre 15 dni. W ostatnich 4 czy 5 dniach zrobiliśmy 25, 22, 21, 26, 18 i 14. Kto inny pamięta te liczby? Nikt.” To „dużo statków”, podsumował.
To świetna historia. Teraz źródła administracji mówią mi, że około dziesięciu statków każdej nocy przechodzi przez cieśninę. Liczę teraz — to 360 statków miesięcznie.
Z wykorzystaniem tego samego współczynnika pierwszego miesiąca tajnego przepływu, z tego wyniknie około 180 milionów dodatkowych baryłek ropy, co w sumie wychodzi na około 6 milionów baryłek dziennie. To duże wydarzenie. Pamiętajmy, że z powodu zamknięcia Cieśniny brakuje nam około 20 milionów baryłek.
Teraz z zeszłomiesięcznych 3 milionów baryłek, być może obecnych 6 milionów baryłek w tym miesiącu oznacza łącznie 9 milionów dodatkowych baryłek dziennie, aby zmniejszyć 20-milionową lukę podaży.
Dodatkowe dostawy ropy obniżają ceny na rynku i będą kontynuowane na stałą bazę, jeśli kontynuują się w takim tempie. Ceny benzyny będą podążały za nimi.
To światełko w tunelu dla tymczasowego wybrzuszenia inflacji. No i sprawi, że akcje będą silne, a z czasem stopy procentowe będą niższe.
To sekretne danie pana Trumpa. Pomyśl o tym.
