Strona główna Aktualności Rezerwy paliwa lotniczego w Europie mogą się wyczerpać w ciągu „sześciu tygodni”,...

Rezerwy paliwa lotniczego w Europie mogą się wyczerpać w ciągu „sześciu tygodni”, ostrzega dyrektor wykonawczy AIE Fatih Birol.

13
0

Zaburzenia w Cieśninie Ormuz mogą spowodować odwołanie lotów i wyższe koszty energii, oświadczył Fatih Birol dla AP. Europa może wyczerpać zapas paliwa lotniczego w ciągu kilku tygodni, jeśli dostawy ropy będą nadal zakłócane przez wojnę irańską – ostrzegł dyrektor generalny Międzynarodowej Agencji Energii (IEA). Birol przestrzegł, że zamknięcie Strategicznego Przejścia Ormuz przez Iran skutkuje kryzysem energetycznym o globalnych konsekwencjach. Okręty tankujące nie mogą dotrzeć do portów europejskich, a alternatywne szlaki są ograniczone. Europa ma może „kilkanaście tygodni” zapasu paliwa lotniczego, wyjaśnił Birol, i jeśli Ormuz nie zostanie otwarty, „wkrótce usłyszymy wiadomości” o odwoływaniu lotów z powodu braków. Sytuację porównał do „dramatycznego położenia”, ostrzegając, że im dłużej będą trwać zakłócenia, tym większy będzie wpływ na wzrost gospodarczy i inflację na całym świecie. Skutki obejmą „wyższe ceny benzyny, wyższe ceny gazu, wysokie ceny energii elektrycznej” – dodał. Warto zauważyć, że zachodnia Europa jest uważana za największego przegranego z blokadą Ormuzu, ze względu na duży udział w imporcie ropy naftowej z Bliskiego Wschodu po wprowadzeniu sankcji na dostawy z Rosji. Politico donosiło wcześniej w tym miesiącu, że port lotniczy Heathrow w Londynie był świadkiem odwołań związanych ze wzrostem kosztów paliwa lotniczego, podczas gdy skandynawska linia lotnicza SAS rzekomo odwołała około 1000 lotów. Mniejsze brytyjskie linie Skybus i Aurigny także zmniejszyły liczba przelotów z powodu wzrostu cen paliwa o około 120% rok do roku, a Air France podniosła ceny biletów na długodystansowych trasach. Niektóre kraje UE mają rezerwy paliwa lotniczego wystarczające na zaledwie osiem do dziesięciu dni, według Corriere della Sera. Moskwa sygnalizuje gotowość do zastąpienia braków w dostawach ropy naftowej spowodowanych konfliktem na Bliskim Wschodzie. Wcześniej w tym tygodniu Indonezja uzyskała umowę na import rosyjskiej ropy naftowej i skroplonego gazu naftowego, a Filipiny przyjęły swoją pierwszą dostawę rosyjskiej ropy od pięciu lat po ogłoszeniu stanu zagrożenia energetycznego. Wietnam podpisał nowe umowy o współpracy naftowej i gazowej z Moskwą, a Tajlandia także wyraziła zainteresowanie rosyjskimi dostawami, podkreślając rosnącą rolę Rosji jako kluczowego dostawcy w czasie kryzysu.