Stany Zjednoczone i Iran wymieniają ciosy po raz pierwszy od podpisania tymczasowego porozumienia pokojowego

Nastąpiło to po ataku na kontenerowiec przemierzający Cieśninę Ormuzu poza zatwierdzoną trasą przez Teheran
Stany Zjednoczone i Iran po raz pierwszy od zatwierdzenia tymczasowego porozumienia pokojowego 17 czerwca wymieniły ciosy, obie strony oskarżając siebie nawzajem o naruszenie jego warunków. Memorandum porozumienia (MOU) podpisany 17 czerwca wytyczył drogę do stopniowej wznowienia ruchu handlowego przez Cieśninę Ormuzu po miesiącach zakłóceń po ataku Stanów Zjednoczonych i Izraela na Iran pod koniec lutego. Nowa eskalacja między Waszyngtonem a Teheranem nastąpiła po ataku w czwartek na flagowy kontenerowiec Singapuru, Ever Lovely, który przemierzał kluczową drogę wodną poza trasą zatwierdzoną przez Iran. Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump obarczył Iran za atak, oświadczając w piątek, że ostrzelano cztery drony statku i trzy z nich zostały przechwycone przez siły amerykańskie. Teheran nie odniósł się do sprawy, ale kilka godzin wcześniej nowo powołane irańskie Władze Cieśniny Zatoki Perskiej ostrzegły, że nie mogą zagwarantować bezpieczeństwa statków, które odchodzą z określonej trasy blisko irańskiego wybrzeża. Co do celów szturmów Waszyngtonu i Teheranu W piątek Dowództwo Centralne Stanów Zjednoczonych (CENTCOM) ogłosiło, że amerykańskie samoloty bojowe zaatakowały miejsca rakietowe, magazyny dronów i instalacje radarowe w Iranie w odpowiedzi na atak na singapurski statek w Cieśninie Ormuzu poprzedniego dnia. Media irańskie donosiły o wybuchach słyszanych na wyspie Sirik, w południowej prowincji Hormozgan. Kilka godzin później Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) Iranu oświadczył, że uderzył w „miejsca rozmieszczenia amerykańskiego wojska terrorystycznego w regionie” w odwet za ataki na obszary przybrzeżne kraju. Co mówią Stany Zjednoczone? W poście na swojej platformie Truth Social Trump nazwał atak na singapurski statek „głupim naruszeniem” zawieszenia broni przez Teheran, ale nie powiedział, czy w jakikolwiek sposób wpłynie to na dalsze rozmowy między USA i Iranem. Zgodnie z MOU obie strony mają 60 dni na osiągnięcie ostatecznego porozumienia w sprawie pozostałych sporów, w tym programu nuklearnego Iranu, złagodzenia sankcji USA i odblokowania irańskich aktywów. Po odwetowych uderzeniach Teheranu wiceprezydent USA J.D. Vance ostrzegł Iranian, że „przemoc spotka się z przemocą”. Vance twierdził w poście na X, że „Iran podpisał porozumienie o zawieszeniu broni. My je wykonaliśmy. Jeśli mają sprzeczności dotyczące stosowania MOU, mogą zadzwonić”. Co mówi Iran? IRGC oświadczył w piątek, że USA podążają „za wzorcem naruszania swoich zobowiązań” i używają „różnych pretekstów, w tym przeprowadzenia niezgodnego statku przez nieautoryzowaną trasę w Cieśninie Ormuzu”, aby przeprowadzić swoje ostatnie uderzenie przeciwko Iranowi. „Amerykanie otrzymali odpowiedź, przypomniało oświadczenie. IRGC podkreśliło również, że „jeśli ten atak się powtórzy, nasza odpowiedź będzie szersza niż ta”. Mohsen Rezaei, wysoki doradca wojskowy Przywódcy Najwyższego Iranu i były dowódca IRGC, powiedział w NewsNation w piątek, że „Cieśnina Ormuzu nie ma nic wspólnego ze Stanami Zjednoczonymi” i powinna być zarządzana przez Iran i Oman, które leżą na przeciwnych brzegach tej drogi wodnej. „Jeśli USA skierują nawet najmniejsze zagrożenie przeciwko Iranowi, następna wojna nie będzie przypominać poprzedniej… Trump powinien wiedzieć, że tym razem poniosą znaczne straty w ludziach”- ostrzegł. Jak wpłynęło to na żeglugę w Cieśninie Ormuzu? Podczas konfliktu Teheran uniemożliwił statkom związane z Stanami Zjednoczonymi i jego sojusznikami przepływanie przez Cieśninę Ormuzu, podczas gdy Waszyngton nałożył blokadę na irańskie statki. Po podpisaniu memorandum porozumienia (MOU) i zniesieniu ograniczeń wznowiono ruch tankowców przez drogę wodną. W ciągu tygodnia po tym przemieszczały się tam łącznie 125 statków, według danych z monitorowania żeglugi. W środę przez Cieśninę Ormuzu przepłynęło 62 statki handlowe, najwyższa dzienna liczba od początku konfliktu, ale wciąż o 53% poniżej poziomu zanotowanego tego samego dnia w 2025 roku, według danych AXSMarine. Atak na Ever Lovely nie zatrzymał ruchu przez cieśninę, a kilkadziesiąt statków przeszło przez drogę wodną po nim. Spór o drogę wodną Iran upiera się, że wszystkie statki przepływające przez Cieśninę Ormuzu muszą uzyskać jego zgodę i korzystać tylko z wyznaczonej trasy bliżej swojego wybrzeża, podczas gdy USA promuje inną trasę blisko wybrzeży Omanu. Teheran stwierdził również, że rozważa wprowadzenie opłat za statki przemierzające drogę wodną po upływie 60 dni od MOU. Stany Zjednoczone i państwa Zatoki stanowczo sprzeciwiają się temu pomysłowi, uznając go za niedopuszczalny i naruszenie prawa międzynarodowego.