Minister ds. bezpieczeństwa drogowego Seán Canney powiedział, że posłowie Fianna Fáil, którzy popełnili poważne wykroczenia drogowe, dają „bardzo zły przykład”.
Niezależny poseł wypowiedział się w obliczu rosnącego niepokoju związanego ze wzrostem liczby ofiar śmiertelnych na naszych drogach.
Ostatnia ofiarą śmiertelną był rowerzysta w wieku 40 lat, który zginął w podejrzanym zdarzeniu potrącenia i ucieczki w Co. Kildare w piątek.
Zgodnie z informacjami dostępnymi na stronie Garda, ostatnia ofiara śmiertelna przynosi liczbę 94 osób, które zginęły na drogach w tym roku – wzrost o dziewięć w porównaniu z tym samym okresem w 2025 roku.
Śmierć nadarzyła się po tym, jak kolejne sześć rodzin z różnych miejsc w Irlandii pogrążyło się w żałobie po kolejnym strasznym weekendzie na drogach.
Najmłodszą osobą, która zginęła, był 21-letni Aaron Friel, który zginął w wypadku dwóch samochodów w Kinnego Cross w Ballymagan, Co. Donegal, krótko po godzinie 21 w sobotę.
Najnowsze tragedie mają miejsce po tym, jak Taoiseach i lider Fianna Fáil Micheál Martin został niedawno skrytykowany za niepodjęcie zdecydowanego stanowiska wobec posłów popełniających poważne wykroczenia drogowe.
Posła Kerry’ego Michaela Cahilla mianowano członkiem komitetu Oireachtas pomimo skazania za jazdę z prędkością niemal 200 km/h; został on zdyskwalifikowany na dwa lata i był przedmiotem dochodzenia przez komitet regulaminowy i procedury Fianna Fáil.
Na przełomie maja posła Wexford-Wicklow Malcolma Byrne’a aresztowano za jazdę po alkoholu.
Został on zastąpiony przez kolegę z Fianna Fáil, posła Naoise’a Uí Cearúþila, jako przewodniczącego komitetu Oireachtas ds. sztucznej inteligencji.
Ale zarówno pan Byrne, jak i pan Cahill zachowują dyscyplinę partyjną.
W zeszłym miesiącu Irish Mail on Sunday ujawnił, że łagodne podejście pana Martina wywołuje niezadowolenie wśród jego partnerów z Fine Gael.
A teraz jeden z najbardziej wpływowych niezależnych zwolenników rządu publicznie skrytykował działania posłów Fianna Fáil.
Zapytany, czy uważa, że Taoiseach powinien podjąć zdecydowane kroki wobec posłów, Seán Canney powiedział, że jest to „sprawa wewnętrzna” pana Martina i Fianna Fáil.
Ale dodał listonoszowi: „Fakt, że politycy jeżdżą z dużą prędkością, taką jak jechał ten człowiek [Cahill], lub jeśli ktoś podejmuje ryzyko jazdy pod wpływem alkoholu, to daje bardzo zły przykład.”
„Jako wybrani przedstawiciele powinniśmy dawać przykład.”
Pan Canney wypowiadał się w momencie, gdy najnowsze dane pokazują, że kursanci prawa jazdy w niektórych częściach kraju wciąż muszą czekać nawet do sześciu miesięcy na egzaminy praktyczne jazdy, co określił jako „całkowicie niedopuszczalne”.
Mówił także, że rząd podejmuje próby poprawy zachowań kierowców poprzez obniżanie ograniczeń prędkości i uchwalanie nowych przepisów.
Organizacje dbające o bezpieczeństwo na drogach w tym tygodniu powiedziały, że rosnąca liczba ofiar śmiertelnych podkreśla potrzebę bardziej zdecydowanych działań.
Irish Road Victims’ Association (IRVA) nazwała stratę sześciu istnień w przeciągu zaledwie czterech dni „złamaniem duszy”.
W oświadczeniu stwierdzono: „To nie są wypadki. Większość z nich można było zapobiec.”
„W pewnym momencie słowa muszą przerodzić się w czyny. Rodziny nie powinny ponosić kosztów opóźnień.”
„Nie potrzebujemy kolejnego roku na dyskusje nad środkami, które już udowodniono, że ratują życie – potrzebujemy ich wdrożenia.”
„Potrzebujemy klarownych terminów.”
„Potrzebujemy surowych terminów.”
„Najważniejsze, potrzebujemy odpowiedzialności za działania i wyniki.”
IRVA wzywa do zwiększenia nadzoru nad ruchem drogowym, zaostrzenia egzekwowania przepisów dotyczących przekroczenia prędkości, prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu lub narkotyków, rozszerzenia systemu kamer średniej prędkości i szybszego wdrażania projektów infrastruktury bezpieczeństwa drogowego.
RSA ponownie musi stawić czoła kontroli związanej z możliwością zmniejszenia liczby ofiar na drogach.
Podczas wystąpienia przed Komisją Transportu Oireachtas w tym tygodniu, pełniąca obowiązki szefowej RSA Alison Coleman powiedziała: „Ważne jest, aby wzrost liczby ofiar wypadków drogowych w Irlandii był analizowany w kontekście wzrostu populacji.”
Przedstawiciele RSA także ostrzegli przed rosnącym niepokojem związanym z obrażeniami na e-hulajnogach, określając liczbę urazów mózgu traumatycznego u dzieci jako „poważne emergingowe zagrożenie zdrowia publicznego”.
Do 30 czerwca prawie połowa wszystkich ofiar śmiertelnych na drogach w tym roku dotyczyła użytkowników drogi narażonych, w tym pieszych, rowerzystów, motocyklistów i użytkowników e-hulajnóg.
Pan Canney podzielił się obawami dotyczącymi bezpieczeństwa e-hulajnóg, zwłaszcza wśród młodych ludzi.
Powiedział w Irish Mail on Sunday: „Proszę zrozumieć, że jest nielegalne podarowanie e-hulajnogi jakakolwiek osobie poniżej 16. roku życia.”
I zaapelował do rodziców: „Proszę wziąć odpowiedzialność za swoje dziecko. Upewnijcie się, że są bezpieczni w tym, co robią.
