Strona główna Aktualności Niemcy zobowiązują się dostarczyć cztery okręty podwodne do 2036 roku w wysokiej...

Niemcy zobowiązują się dostarczyć cztery okręty podwodne do 2036 roku w wysokiej stawce prezentacji dla Kanady | CBC News

21
0
Posłuchaj tego artykułu
Przewidywany czas: 5 minut

Decyzja rządu liberałów o wyborze oferty ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) oznacza, że niemiecki stoczniowiec zobowiązał się dostarczyć cztery okręty podwodne Type 212-CD do Kanadyjskiej Marynarki Wojennej do 2036 roku, informuje CBC News minister obrony kraju.

Boris Pistorius powiedział w środę, że ma pełne zaufanie, iż firma spełni cel dostawy, który pojawił się na początku jako jedna z głównych różnic konkurencyjnych między TKMS a stocznią Hanwha Ocean z Korei Południowej.

„Mówią, że jesteśmy w stanie to zrobić. To stanowi element oferty, propozycji” – powiedział Pistorius w wywiadzie ekskluzywnym na marginesie otwartego dla publiczności targów zbrojeniowych CANSEC w Ottawie, zorganizowanych przez Kanadyjskie Stowarzyszenie Przemysłu Obronnego i Bezpieczeństwa.

„Mówią, że potrafią to zrobić i im ufam, ponieważ miałem z nimi tylko dobre doświadczenia. Obiecują tylko to, co naprawdę potrafią osiągnąć.”

Obawy dotyczące harmonogramu dostaw

Prawie od samego początku konkursu w zeszłym roku Hanwha stwierdziła, że może dostarczyć cztery swoje okręty podwodne KSS-III do Kanady do 2035 roku. Data ta jest istotna, ponieważ kanadyjska marynarka wojenna planuje wycofać wszystkie obecne okręty podwodne klasy Victoria do tego czasu. Obecnie tylko jeden z czterech istniejących okrętów jest sprawny, a marynarka pilnie potrzebuje zastępstwa.

TKMS był niejasny co do sposobu spełnienia określonego terminu. Pistorius jednak przyznał, że zarówno Niemcy, jak i Norwegia – również partner w programie – zgodziły się zrezygnować z jednego okrętu z istniejących zamówień dla swoich flot, aby pomóc sprostać kanadyjskiemu zapotrzebowaniu. Stoczniowiec priorytetowo dostarczy także dwa kolejne okręty dla Kanady.

Pistorius stwierdził, że zarówno Niemcy, jak i Norwegia zrekompensują stratę w późniejszym harmonogramie produkcji, a jego zdaniem istotne jest dla solidarności sojuszniczej.

„Jesteśmy całkowicie przekonani, że w interesie wspólnym NATO i między Europą a Kanadą jest wzmocnienie wszystkich zdolności naszych kanadyjskich sojuszników” – powiedział Pistorius.

Niemiecka oferta obejmuje szeroki zakres inwestycji

Tego tygodnia CBC News miało okazję zapoznać się z podsumowaniem konkretnych informacji dotyczących niemieckiego projektu okrętów podwodnych.

Rząd w Berlinie rozważa szeroki zakres inwestycji w kanadyjską gospodarkę – zarówno projekty wojskowe związane z okrętami podwodnymi, jak i projekty poza obronnością.

Niemcy proponują na przykład partnerstwo z Alberty aż do budowy instalacji do chwytania CO2 z wykorzystaniem technologii stoczni. Są także skłonni zainwestować w przekształcenie Portu Churchill w Manitobie w dużego huba eksportowego, zwłaszcza dla skroplonego gazu ziemnego (LNG).

Jeśli chodzi o stronę wojskową, TKMS planuje zbudować obiekty konserwacji okrętów podwodnych na obu wybrzeżach. Istnieją jednak także propozycje budowy fabryki do produkcji ciężkich torped i rozwoju pocisków hipersonicznych.

Wszystko to łącznie stanowi miliardy dolarów inwestycji i być może dziesiątki tysięcy miejsc pracy na przestrzeni dekad.

Korea Południowa złożyła podobne obietnice, jeśli otrzyma kontrakt.

To, co wyróżnia tę niemiecką ofertę, to fakt, że większość proponowanych projektów jest skoncentrowana na pierwszych etapach i może zostać uruchomiona w ciągu dwóch lat.

Hanwha Ocean i Korea Południowa były zręczne w promocji swojej oferty, prowadząc kampanię o wysokim profilu, która obejmowała wizytę nowego okrętu podwodnego KSS-III w Victorii w zeszły weekend.

Pistorius odrzucił sugestię, że Niemcy i Norwegowie musieli łapać oddech pod względem postrzegania w Kanadzie.

„Nie chodzi o to, ile robimy w promocji publicznej. Nie chodzi o bycie tam albo tu. Chodzi o jasne określenie, o czym dyskutujemy – o bardzo, bardzo ważnej umowie między Kanadą a TKMS w Niemczech” – powiedział minister.

Decyzja dotyczy czegoś więcej niż tylko wojskowość: Carney

Prezes Rady Ministrów Mark Carney i minister ds. zamówień obronnych Stephen Fuhr zapewniają, że zarówno niemieckie, jak i koreańskie okręty podwodne spełniają wymagania marynarki wojennej, a decyzja o wyborze oferty zostanie podjęta w ciągu miesiąca.

Carney, w rozmowie z reporterami w środę, powiedział, że decyzja jest większa niż tylko wymagania wojskowe.

Analityk obronny Dave Perry twierdzi, że będzie to trudny wybór, ponieważ zarówno oferta niemiecko-norweska, jak i koreańska przynoszą wiele korzyści.

Według niego oba podmioty miały zdecydowanie inne podejście w kwestii promocji i komunikatywności ich ofert.

„Myślę, że widzieliśmy pewne dowody na to, że rząd [kanadyjski] był naprawdę dość sprytny i starał się stworzyć bardzo konkurencyjną, naprawdę dobrą ofertę dla Kanady” – powiedział Perry, prezes Kanadyjskiego Instytutu Spraw Globalnych.