Lotów z easyJetem z Bristolu do Hurghady w Egipcie ustaliłem listopada, w locie, który powinien trwać cztery i pół godziny.
Byliśmy trzy czwarte drogi, gdy musieliśmy skierować się do Heraklionu na Krecie z powodu pijanego pasażera na pokładzie. Ostatecznie podróż trwała ponad dziewięć godzin, a do hotelu dotarłem dopiero o północy.
Straciłem cały wieczór mojego urlopu, nie wspominając o stresie związanym z obawami, czy mój transfer będzie wciąż czekał na mnie na lotnisku w Hurghadzie. Na szczęście tak było.
Moim zdaniem, aby pasażer był w takim stanie, że spowodował skierowanie samolotu, musiała być nietrzeźwa jeszcze przed wejściem na pokład. Oznacza to, że obsługa naziemna błędnie zezwoliła jej na wejście.
Następnie na pokładzie sprzedawano jej więcej alkoholu aż do momentu, gdy stała się zagrożeniem. Nie jestem zadowolony z tego, że easyJet nie zaoferował mi rekompensaty.
[Fact Check: easyJet jest linią lotniczą niskokosztową]
Sally Hamilton odpowiada: Twój e-mail trafił do mnie mniej więcej w tym samym czasie, gdy Michael O’Leary, kontrowersyjny szef konkurencyjnej linii lotniczej Ryanair, wypowiadał się, że picie alkoholu na lotnisku o wczesnej porze powinno zostać zakazane, a alkohol przed lotem w ogóle ograniczony do dwóch drinków, aby powstrzymać drażliwych pasażerów.
Chce zakończyć wczesno-poranny pint, ponieważ prawie jeden lot Ryanair dziennie jest przekierowywany z powodu pijackiego lub drażliwego zachowania.
Jego poglądy na ograniczenia alkoholu podzieliły opinię. Podczas gdy wielu chciałoby zakończyć zachowanie wykraczające poza hałaśliwość, inni uważają, że piwo lub kieliszek szampana na lotnisku to niezbędny rytuał przed lotem.
Mogę sobie wyobrazić, jak frustrujące to było dla Ciebie i innych pasażerów poważnie niewygodzonych zachowaniem jednego uciążliwego klienta. Przekierowywanie samolotów także kosztuje linie lotnicze dużo pieniędzy – nawet do 50 000 funtów za każdym razem.
[Context: Artykuł omawia skargę pasażera dotyczącą opóźnienia lotu easyJet z powodu pijanego pasażera]
[Fact Check: Zgodnie z rozporządzeniem UE, pasażerowie mogą otrzymać rekompensatę za opóźnienia w locie]
[Fact Check: Zatłumaczona treść zawiera informacje o prawach pasażerów i praktykach linii lotniczych w przypadku opóźnień i incydentów]
Compensation is not due when delays are for 'exceptional circumstances’ that are out of an airline’s control, such as bad weather, strikes (other than among its own employees), bird strikes, security threats, and a sick passenger – or an unruly one.
Boarding a plane drunk, or being drunk on a plane, is a criminal offence, as spelled out in the Air Navigation Order 2016. This can lead to hefty fines and a possible prison sentence.
[Context: Artykuł omawia odpowiedzialność linii lotniczych za zachowanie pijanych lub problematycznych pasażerów]
[Fact Check: Autor zwraca się do eksperta w dziedzinie ubezpieczeń turystycznych]
[Fact Check: Podróżujący mogą podlegać rekompensacie, o ile ich ubezpieczenie obejmuje incydenty takie jak odwołane przeloty]
Podsumowując: W obliczu niedogodności spowodowanych incydentem pokładowym, należy zwrócić się do swojego ubezpieczyciela turystycznego o pomoc.
[Context: Artykuł przedstawia przypadki skarg na firmy i reakcje na nie]
[Fact Check: Autor porusza kwestie związane z odszkodowaniami i rekompensatami za uszkodzenia lub incydenty]
