Rosja kupuje z powrotem benzynę otrzymaną z własnej ropy naftowej w Indiach, przewozi ją 14 000 kilometrów do domu i płaci za nią premię, ponieważ strajki na Ukrainie wyłączyły więcej jej rafinerii, niż jest w stanie naprawić. Supermocarstwo naftowe importuje paliwo wyprodukowane z własnej ropy.
Handel przynosi straty, dlatego państwo rosyjskie teraz pokrywa tę lukę. Od 1 czerwca podpisana ustawa płaci importerom dotację związana z ceną benzyny na indyjskim rynku.
Strajki spowodowały spadek produkcji paliwa w Rosji do poziomu najniższego od 21 lat, a braki nie ograniczają się już tylko do kilku regionów. Racjonowanie obejmuje teraz ponad 55 regionów Rosji, z dniem parzystym i nieparzystym, limitami zakupu i gwałtownym wzrostem cen docierającym do obszarów daleko od linii frontu.
W południowym pasie zbożowym rolnicy zostali zmuszeni do korzystania z paliwa niższej jakości, niszczącego silniki, i poinstruowani o gromadzenie oleju napędowego. Na początku lipca żniwa sporo opóźniają w porównaniu z ubiegłorocznym tempem.
Importowanie indyjskiego paliwa otrzymanego z rosyjskiej ropy praktycznie nie ma sensu ekonomicznego, jak powiedziała Yuliia Pavytska z Instytutu KSE do Ekonomichna Pravda; nazwała to kosztowną wymuszoną miarą mającą na celu zapobieżenie większym stratom.
