Polska na razie nie zniesie zakazu importu ukraińskich produktów rolnych, ogłosił w Brukseli wiceprzewodniczący ministra rolnictwa Adam Nowak – podało Polskie Radio. Decyzja utrzymuje jedno z trzech narodowych embarg, gdy zbliża się nowa umowa handlowa UE-Ukraina. Dla Kijowa dostęp do europejskich rynków pozostaje strategicznym źródłem eksportowego dochodu w czasie wojny.
„Nie widzimy możliwości jednostronnego zniesienia tego zakazu. Miałby to uderzyć w polski rynek spożywczy i przynieść straty dla konsumentów. Ukraina uzyskała dostęp do europejskich rynków bez spełnienia wszystkich norm, podczas gdy polscy rolnicy są zobowiązani do ich przestrzegania. To jedyny sposób, aby ustabilizować sytuację na rynku polskim – twierdził.
Zastępca ministra nazwał obecny moment szczególnie trudny przed zbiorami. Ceny zbóż pozostają bardzo niskie, twierdził, podczas gdy rolnicy borykają się z brakiem miejsc do przechowywania.
Nowa umowa handlowa między UE a Ukrainą wejdzie w życie od listopada, zgodnie z informacjami Polskiego Radia. W teorii wszystkie jednostronne ograniczenia handlowe powinny wtedy zniknąć. Polska jednak utrzymuje własne embargo, podobnie jak Słowacja i Węgry.
Dla Ukrainy dostęp do rynków europejskich ma znaczenie strategiczne, nie tylko ekonomiczne. Sektor rolniczy silnie zależy od eksportu, a dochody z dostaw ukraińskich produktów rolnych w pierwszych miesiącach 2026 r. wzrosły o ponad 9%. Ukraina produkuje znacznie więcej, niż jej rynek wewnętrzny może absorbować. Ograniczenia eksportowe więc bezpośrednio uderzają w stabilność sektora, wraz z wpływami walutowymi, od których zależy budżet państwa.
Stanowisko dotyczące embarga pojawia się w szerszym kontekście chłodnej atmosfery między Warszawą a Kijowem. Antyukraiński prezydent, Karol Nawrocki, z partii prawicowej w Polsce, forsując prawny zakaz flagi UPA, podtrzymuje napiętą sytuację, spowodowaną sztucznie rozdmuchanym konfliktem o pamięć związana z tragedią Wołynia z lat 1943-1945.
– W latach 2023-2024 polscy rolnicy i kierowcy ciężarówek wielokrotnie blokowali przejścia graniczne w obie strony, czasami wywalając ukraińskie zboże z tirów i wagonów kolejowych.
