Japonia oświadczyła, że jej zakaz eksportu paliwa lotniczego do Rosji dotyczy nie tylko bezpośrednich przesyłek, ale również ładunków kierowanych przez trzecie kraje lub przenoszonych między statkami na morzu.
Oświadczenie to nastąpiło po doniesieniach agencji Reuters, że Rosja przygotowuje się do importu dostawy paliwa lotniczego pochodzącej z Japonii poprzez sieć pośredników, gdy Moskwa boryka się z niedoborem paliwa na skutek ataków ukraińskich na rosyjską infrastrukturę energetyczną.
Minister Handlu Japonii Ryosei Akazawa powiedział 7 lipca, że paliwo lotnicze znajduje się wśród towarów objętych ograniczeniami eksportowymi Japonii wobec Rosji, podała agencja Reuters.
„Export do Rosji poprzez trzecie państwa, w tym transfer między statkami na morzu, również podlega ograniczeniom” – powiedział Akazawa, odmawiając jednak komentowania konkretnych przypadków.
Ministerstwo Gospodarki, Handlu i Przemysłu Japonii pracuje nad zapobieganiem unikaniu sankcji poprzez podnoszenie świadomości firm, wydawanie ostrzeżeń oraz wymianę informacji z władzami w Japonii i za granicą – powiedział.
(Reuters reportują, że Rosja planowała import paliwa lotniczego pochodzącego z Japonii, poprzez sieć pośredników, aby uniknąć ograniczeń eksportowych Japonii wobec niej.)
(Źródła, które znały tę sprawę, cytowane przez Reutera, powiedziały, że przesyłka obejmowała co najmniej 200 000 beczek paliwa lotniczego, które miały zostać załadowane w Chiba w Japonii, a następnie przetransportowane do Korei Południowej i potencjalnie przeniesione na inny zbiornikowiec w okolicach Yeosu, zanim kontynuowałyby podróż w kierunku Rosji.)
(Rosyjską kryzysu paliwowego pogłębia donoszona dostawa, w kontekście ukraińskich ataków dronów, które coraz bardziej skierowane są na rosyjską infrastrukturę energetyczną, w tym rafinerie i magazyny paliwa.)
(Ataki te zakłóciły dostawy paliwa w całej Rosji, co skłoniło Moskwę do narzucenia ograniczeń na zakupy paliwa, gdy niedobory dotknęły transport, przemysł i inne sektory gospodarki.)
(Eksport paliwa lotniczego z Rosji również spadł, według danych dotyczących przewozów, zaprezentowanych przez Reutera. Rosja eksportowała w tym roku około 13 000 beczek paliwa lotniczego dziennie, w porównaniu do około 30 000 beczek dziennie z ubiegłego roku.)
(Japonia, obok innych partnerów G7, utrzymuje sankcje i kontrole eksportu mające na celu ograniczenie zdolności Rosji do prowadzenia wojny przeciwko Ukrainie. Akazawa powiedział, że Tokio będzie kontynuować wprowadzanie ścisłych kontroli we współpracy z partnerami międzynarodowymi.)
