Przewodniczący O’Leary Ventures, Kevin O’Leary, omawia zamknięcie linii lotniczych Spirit Airlines oraz cenę, jaką Nowy Jork płaci za politykę burmistrza Zohrana Mamdaniego w programie „Varney & Co.”.
Tydzień po zamknięciu linii lotniczych Spirit Airlines, nowa kampania mająca na celu uratowanie taniego przewoźnika zyskała na sile w internecie, zbierając ponad 335 milionów dolarów w zadeklarowanych wpłatach.
Twórca TikToka, Hunter Peterson, opublikował w zeszły weekend wideo proponujące plan zakupu linii Spirit poprzez crowdfundig. W nagraniu, które zdobyło ponad 7 milionów wyświetleń, Peterson sugeruje, że jeśli wystarczająca liczba osób by wpłaciła, linia lotnicza mogłaby zostać ożywiona.
„To genialny pomysł: Nacjonalizujemy linie lotnicze Spirit, będące własnością ludzi. Linie lotnicze znikają. Tworzymy nową linię lotniczą” – powiedział.
Krótko po opublikowaniu wideo, Peterson uruchomił stronę letsbuyspiritair.com, która do sobotniego wieczoru zebrała co najmniej 337 milionów dolarów w niezobowiązujących wpłatach.
Strona pozwala użytkownikom zadeklarować finansowe wsparcie dla zaproponowanego udziału w linii lotniczej Spirit, chociaż wpłaty nie wymagają faktycznych płatności, a jedynie odzwierciedlają zadeklarowane zainteresowanie.
Później Peterson powiedział w kolejnym wideo, że pomysł nabierał rozpędu.
„To zaczęło się jako żart i to szybko wymyka się spod kontroli w najlepszy możliwy sposób” – powiedział Peterson.
Jego propozycja jest w dużej mierze wzorowana na strukturze właścicielskiej drużyny NFL, Green Bay Packers.
Dnia 2 maja Spirit ogłosił, że odwołuje wszystkie loty i likwiduje działalność „natychmiastowo”.
Linia lotnicza poinformowała, że klienci, którzy dokonali rezerwacji bezpośrednio z Spirit za pomocą karty kredytowej lub debetowej, automatycznie otrzymają zwrot pieniędzy.
„Dla większości gości, którzy dokonali rezerwacji za pomocą karty kredytowej lub debetowej, zwroty zostały zrealizowane do sobotniego wieczoru, a niewielki odsetek jest nadal przetwarzany. Zwroty mogą potrzebować czasu na pojawienie się na koncie gościa” – powiedział rzecznik Spirit dla FOX Business.
Spirit powiedział, że zamknięcie nastąpiło po nieudanych próbach restrukturyzacji, powołując się na wzrost kosztów paliwa i brak możliwości pozyskania dodatkowego finansowania.
„Przez ponad 30 lat linie Spirit Airlines odegrały pionierską rolę w dostępności podróży i budowaniu więzi międzyludzkich, jednocześnie przyczyniając się do obniżenia cen w branży” – powiedział prezes i dyrektor generalny linii, Dave Davis, w oświadczeniu.
Klienci, którzy zakupili bilety za pośrednictwem firm zewnętrznych, w tym agencji turystycznych, zostali poinformowani o konieczności skontaktowania się z tymi dostawcami w celu uzyskania zwrotu.
Roszczenia pasażerów, którzy zarezerwowali loty za pomocą bonów, kredytów do podróży lub punktów lojalnościowych, będą rozpatrywane w ramach procesu upadłościowego linii, oświadczyła firma.
FOX Business skontaktował się ze Spirit w celu uzyskania komentarza.
Sophia Compton z FOX Business przyczyniła się do tego raportu.
