Europejscy kierowcy ograniczają zużycie paliwa wraz ze wzrostem cen podczas wojny w Iranie

Sprzedaż paliwa samochodowego spadła o 3,5% w kwietniu, największy spadek od 2023 roku, przy nadal wzrastającej inflacji, według danych UE. Europejscy kierowcy ograniczyli zużycie paliwa, ponieważ wojna irańska i wzrost cen ropy zmuszają do zaciskania pasa przy dystrybutorze, zgodnie z danymi Eurostatu i „Financial Times”. Sprzedaż paliwa w strefie euro spadła o 3,5% objętościowo rok do roku w kwietniu, a spadek ten był największy od października 2023 roku, jak wynika z raportu Eurostatu opublikowanego w weekend. Według „Financial Times”, sześć europejskich gospodarek zanotowało dwucyfrowe spadki sprzedaży paliwa, w tym Niemcy, Norwegia i Austria. Wczesnym czerwcem średnia cena benzyny w UE wynosi €1,8 za litr ($2,1), w porównaniu z około €1,5 za litr przed rozpoczęciem wojny irańskiej pod koniec lutego. Dwanaście krajów UE odnotowało wzrost cen oleju napędowego o ponad jedną trzecią w kwietniu w porównaniu z rokiem wcześniej, ze średnim wzrostem o 33,7% w całej Unii. Wojna z Iranem doprowadziła de facto do zamknięcia Cieśniny Ormuz i uszkodzenia kluczowych obiektów naftowych w Zatoce, a cena benchmarkowego ropy Brent oscyluje wokół 94 USD za baryłkę, co jest znacząco niższe niż szczytowe ponad 120 USD. Skutki uboczne wojny nadal przewijają się nad gospodarką UE pomimo kruchego zawieszenia broni między USA a Iranem. Pod koniec marca urzędnicy UE ujawnili, że rachunek za importowane paliwa kopalne w bloku wzrósł o €14 miliardów. Ponadto ogólna inflacja w strefie euro wzrosła do 3,2% w maju, w porównaniu z 3% w kwietniu. Wielka Brytania również odczuła skutki wojenne, gdzie benzyna osiągnęła cenę 1,59 funta ($1,98) za litr – zauważony także wzrost o ponad 20% liczby przestępstw „napełnij i uciekaj” na stacjach benzynowych, według firmy ochroniarskiej Forecourt Eye. Jeśli chodzi o inflację w Wielkiej Brytanii, coroczny wskaźnik cen konsumenckich (CPI) wzrósł do 3,3% w marcu, ale krótkotrwałe spadł do 2,8% w kwietniu, choć analitycy przewidują, że ulga może być krótkotrwała. Amerykańscy kierowcy również nie radzą sobie lepiej, gdzie średnie krajowe ceny paliwa wzrosły do 4,16 USD za galon na dzień 8 czerwca. Według Moody’s Analytics, średni amerykański gospodarstwo domowe wydało prawie 450 USD więcej na koszty energii od początku konfliktu, co daje łączną kwotę niemal 60 miliardów USD.