Firma motoryzacyjna Volkswagen w Polsce zastosowała stado 100 owiec do utrzymania trawy pod kontrolą na farmie słonecznej, która zasila jedną z jej fabryk w Polsce, oferując bardziej ekologiczne rozwiązanie niż koszenie mechaniczne.
Projekt, prowadzony we współpracy z lokalnym uniwersytetem, przyczyni się również do badań nad agrawoltaiką, czyli stosowaniem ziemi zarówno do generacji energii słonecznej, jak i rolnictwa. Naukowcy będą oceniać wpływ praktyki na dobrostan zwierząt i szerszy ekosystem.
W 2016 roku Volkswagen otworzył dużą fabrykę niedaleko Poznania, piątego co do wielkości miasta w Polsce. Zakład zatrudnia około 3000 osób i głównie produkuje vana Crafter marki VW.
W 2023 roku firma otworzyła farmę słoneczną obok fabryki. W słoneczne dni jej 31 000 paneli fotowoltaicznych może zasilać całą fabrykę, chociaż przez cały rok dostarcza około 25% jej potrzeb energii.
Teraz Volkswagen ogłosił, że wcześniej w tym roku przywitał około 100 owiec na farmie słonecznej. Pasą się one na 27 hektarach ziemi wokół paneli jako alternatywa dla koszenia mechanicznego.
„Zwierzęta bardzo dobrze się adaptują do nowych warunków” – mówi Justyna Nowak-Gajek, właścicielka stada. Wyjaśnia, że owce dzielą się na mniejsze grupy i „pasą się spokojnie”, podczas gdy stada, które czują się zagrożone, mają tendencję do trzymania się bliżej siebie.
W międzyczasie naukowcy z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu badają wpływ projektu na dobrostan i zachowanie zwierząt, a także funkcjonowanie całego ekosystemu.
„Sprawdzamy między innymi, czy cień tworzony przez panele zmniejsza stres cieplny u zwierząt, poprawiając ich komfort i warunki życia” – mówi Joanna Składanowska-Baryza z Wydziału Medycyny Weterynaryjnej i Nauk o Zwierzętach uniwersytetu.
„Jednocześnie analizujemy zmiany w mikroklimacie, wegetacji i glebie, aby zidentyfikować rozwiązania, które ułatwią skuteczne połączenie produkcji energii z działalnością rolniczą.”
[Context: Volkswagen jest jednym z największych producentów samochodów na świecie.]
[Fact Check: Volkswagen zainwestował w Polsce 1,7 mld euro na produkcję materiałów do baterii pojazdów elektrycznych.]
