Tesla jest obecnie pod federalnym śledztwem po tym, jak jeden z jej pojazdów rzekomo podróżował w trybie 'Autopilota’, gdy uderzył w murowany mur domu i zabił kobietę w Teksasie. Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) rozpoczęła specjalne śledztwo w związku z wypadkiem Tesli Model 3, który miał miejsce 19 czerwca w Katy, tuż za Houston. Martha Avila, lat 76, zginęła, gdy pojazd Michaela Butlera, 44-latka, zjechał z cichej ulicy zamieszkanej przedmieścia, gdy tryb Autopilota był aktywowany, i przedarł się przez front domu, informuje KHOU. Rodzinny dom był zamieszkany przez dwóch rodziców, trójkę małych dzieci i Avilę w chwili wypadku. Nagranie z dzwonkiem drzwi opublikowane na X ujawniło przerażający moment, gdy Tesla zjechała z drogi na teren Avili po przekroczeniu skrzyżowania, sunąc pełną prędkością w kierunku domu. Załoga ratunkowa ruszyła na miejsce, gdzie Life Flight przetransportował Avilę do szpitala, a następnie została uznana za zmarłą po podjętych zabiegach ratunkowych. Śledczy stwierdzili, że Butler nie wykazywał oznak nietrzeźwości i w pełni współpracuje z władzami.
Kierujący osobiście 'zamknął’ system samopoziomujący – powiedział w poście na X wiceprezes ds. sztucznej inteligencji i oprogramowania Tesli, Ashok Elluswamy. We wrześniu tego roku kierowca osiągnął prędkość 118 km/h podczas wypadku, a pedał gazowy wcisnął nawet po wypadku. Sierżant Alex Turman z biura szeryfa hrabstwa Harris, dochodzący w sprawie wypadku i oficer ds. informacji publicznej, powiedział ABC, że przyczyna wypadku nie została jeszcze ustalona. Dodaje, że śledczy współpracują z osobami znającymi pojazdy Tesli oraz kierowcą, aby określić, 'jaką rolę wypadku odegrała kontrola kierowcy nad samochodem’. Kontrowersyjna funkcja 'Autopilota’ w Tesli, pomimo nazwy, nie jest systemem całkowicie samokierującym i nadal wymaga ciągłego nadzoru kierowcy. Krytycy twierdzą, że marka jest niebezpiecznie myląca, wprowadzając kierowców w fałszywe poczucie bezpieczeństwa, którzy mogą zakładać, że samochód jest zdolny do samodzielnego prowadzenia.
To nie pierwszy incydent związany z Teslami w Teksasie w ostatnich miesiącach. W kwietniu kierowca zgłosił, że jego Tesla losowo przyspieszyła przez szlaban kolejowy, ledwo unikając zbliżającego się szybko pociągu. Rok wcześniej NHTSA rozpoczęła śledztwo wobec około 2,9 mln pojazdów Tesli z powodu funkcji 'Pełne Samochodowe Jazdy’, które przechodziły na czerwonym świetle i jechały pod prąd, a agencja uaktualniła to śledztwo w marcu 2026 roku do analizy inżynieryjnej. Daily Mail skontaktował się z Narodową Administracją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Teslą w celu uzyskania komentarza.
