Chwila, kiedy kobieta rowerzystka z TRÓJKĄ dzieci przejeżdża na czerwonym świetle

To jest moment, w którym kobieta została zauważona jeżdżąca rowerem przez dwa czerwone światła na ruchliwym skrzyżowaniu na zachodnim Londynie, zatrzymując rękę, aby upewnić się, że nadchodzący ruch się zwolni – z trójką dzieci na tylnym siedzeniu. Nagranie z tego zdarzenia, które zostało opublikowane we wtorek, wywołało gorącą debatę wśród użytkowników mediów społecznościowych, czy jej działania narażały dzieci na „ryzyko”. W pierwszym klipie kobieta jest widoczna na Sloane Avenue na zachodnim Londynie, zbliżając się do przejścia dla pieszych. Przed nią znajduje się samochód, który już przeszedł przez światła i czeka na skręt w prawo na skrzyżowaniu. Kobieta rowerzystka, która również nie miała kasku, kontynuuje jazdę pomimo zobaczenia czerwonego światła na odległość – a piesi zaczynają przechodzić przez drogę. Za nią siedzą trzy młode dziewczynki, z których dwie noszą szkolne czapki, a tylko jedna z tyłu ma kask. Rowerzystka nie spogląda na lewo, pomimo pojawiających się pieszych na przejściu. Ledwie unika motocyklisty nadjeżdżającego z prawej strony, gdy nadjeżdża na skrzyżowanie, po czym podnosi rękę do dużego białego vana po lewej stronie. Kierowca vana zwalnia, skręcając w prawo na Brompton Road. W drugim klipie można zobaczyć rowerzystkę zbliżającą się do pobliskiego skrzyżowania między Brompton Road a Thurloe Place. Światła są czerwone, ale w wideo kobieta zaczyna przejeżdżać linię. Krótko po tym światła zmieniają się na pomarańczowe. Reagując na nagranie, opublikowane na Twitterze, użytkownicy mediów społecznościowych skrytykowali rowerzystkę za „niewiarygodną nieodpowiedzialność” i „skandal”. Według Transport for London (TfL) i Kodeksu Drogowego, rowerzyści powinni zatrzymywać się na czerwonym świetle – niezastosowanie się do tego może skutkować karą w wysokości 50 funtów – i również pozwolić pieszym przechodzić na skrzyżowaniach przed kontynuacją jazdy. W Wielkiej Brytanii nie ma obowiązku noszenia kasku podczas jazdy na rowerze, jednak Kodeks Drogowy zdecydowanie zaleca noszenie odpowiednio dopasowanego i bezpiecznie zapiętego kasku. Dodaje: „Dowody wskazują, że prawidłowo założony kask zmniejszy ryzyko poniesienia obrażeń głowy w pewnych okolicznościach.” Nagranie pojawiło się kilka dni po nowych danych TfL pokazujących, że liczba ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń wśród rowerzystów w 2025 roku wzrosła o 20,3% w porównaniu z 2024 rokiem – i jest na rekordowo wysokim poziomie od 2017 roku, jak donosi „The Evening Standard”.