Wśród wypowiedzi podczas środowego naradzania władz dotyczącego bezpieczeństwa lotniczego w Stanach Zjednoczonych stwierdzono, iż wszystkie pojazdy lotniskowe zostaną wyposażone w technologię umożliwiającą kontrolę ich ruchów przez kontrolerów lotów. Decyzja ta została przyspieszona po tragicznym wypadku w marcu, w którym uczestniczył samolot linii Air Canada na nowojorskim lotnisku LaGuardia.
Administracja Federalnej Agencji Lotnictwa (FAA) ogłosiła, iż zamierza wydać 16,5 miliona dolarów amerykańskich (22,6 miliona dolarów) na instalację nadajników SMSK, zwanych Przenośnymi Nadajnikami Strefy Ruchu Pojazdów (VMATs), do wszystkich swoich pojazdów na lotniskach w całym kraju.
„VMATs pomagają zapobiegać niebezpiecznym incydentom na pasach startowych i przyspieszając wdrożenie tej technologii, zamykamy krytyczne luki w widoczności na naszych krajowych pasach lotniskowych i dróżkach kołowania” – napisał administrator FAA, Bryan Bedford.
(The Visible and Audible alert system in LaGuardia did not go off the night of the crash)
(Warto zauważyć, że rekomendacja instalacji nadajników dotyczy zarówno lotnisk, jak i linii lotniczych)
