Paulina Hanson wezwała Australię do odrzucenia celu net zero i wydobycia własnej ropy naftowej, aby zwalczyć kryzys paliwowy – podczas gdy ostro skrytykowała Anthony’ego Albanese, który triumfalnie ogłosił umowę zagraniczną dostarczającą nie więcej niż jednodniowe zapasy paliwa.
Liderka partii One Nation stwierdziła, że późna azjatycka wyprawa premiera ujawniła pogłębiającą się niepewność dotyczącą paliw w Australii.
Powiedziała, że decyzja rządu o zakupie 100 milionów litrów oleju napędowego pokazała, jak bardzo kraj stał się zależny od zagranicznych dostawców.
Paliwo, kupione poprzez dwie dostawy z Brunei i Korei Południowej, był punktem odniesienia dla Hansona, który dowodził, że Australia nie kontroluje już swoich rezerw paliwowych, co skłoniło ją do ponownego wezwania do większej produkcji krajowej i samowystarczalności energetycznej.
’Australia zużywa 92 miliony litrów oleju napędowego dziennie,’ napisała w poście na mediach społecznościowych.
’Więc premier zwołał wielką konferencję prasową, by powiedzieć Australii, że zabezpieczył nieco ponad jednodniowe zapasy paliwa.
’Australia kiedyś była samowystarczalna. Nie musieliśmy kupować paliwa od innych krajów, bo przetwarzaliśmy je tutaj.
’Cele net zero i polityka dot. zmian klimatu zamknęły nasze rafinerie i sprawiły, że jesteśmy zależni od krajów zagranicznych.’
Hanson argumentowała, że Australia nie powinna być uzależniona od dostaw z innych krajów z uwagi na swoje zasoby naturalne.
’Mamy wystarczająco dużo ropy, gazu, węgla i uranu, aby starczyło na tysiące lat,’ powiedziała.
’Nadszedł czas, aby zakończyć cele net zero, aby móc wykorzystać nasze własne zasoby do uzyskania taniej energii i rozwiązania kryzysu kosztów życia.’
Były premier Tony Abbott podchwycił obawy Hansona, ostrzegając, że 'obłąkany’ rząd Albana eksponuje Australię na zagrożenia związane z paliwem.
’Kupno dodatkowych dostaw paliwa przez premiera, po 100 milionów litrów każda, brzmiało imponująco, ale stanowiło mniej niż zużycie Australii przez dwa dni,’ napisał Abbott we wtorek.
’Miesięczne zapasy benzyny, oleju napędowego, benzyny dla samolotów i paliw odrzutowych, jakie mieliśmy na początek wojny w Iranie, obejmowały tylko około trzech tygodni, które były faktycznie na lądzie,’ powiedział, ostrzegając, że reszta była zagrożona, ponieważ wiele było w transporcie.
’Reszta była ładunkami na morzu, które w skrajnych przypadkach mogły zostać zatopione lub ewentualnie skierowane do innych celów w przypadku znacznego zagrożenia dla żeglugi.’
Komentarze te pojawiają się w kontekście planów Koalicji dotyczących przeprowadzenia rewolucji w ustawie o Ochronie Środowiska i Bioróżnorodności (EPBC), głównej federalnej ustawy dotyczącej ochrony środowiska w Australii regulującej duże projekty z znaczącym wpływem na środowisko.
