Nad ranem 13 czerwca ukraińskie drony zaatakowały punkt kontrolny w Dżankoj, most kolejowy, rosyjskie przejście pontonowe oraz ciężarówki w Chonhar, trafiając cztery cele wzdłuż jedynego lądowego korytarza między rosyjsko-okupowanym Krymem a południowym frontem. Ruch w kierunku punktu kontrolnego w Dżankoj został zatrzymany – poinformował na Telegramie rosyjski namiestnik okupowanego obwodu chersońskiego Władimir Saldo, twierdząc że rosyjska obrona powietrzna zestrzeliła 25 ukraińskich dronów nocą.
Szturm oznacza zadeklarowaną zmianę koncepcji operacyjnej Ukrainy. 1 pułk Szturmowy im. Dmytra Kocziubajlo, który przewodniczył operacji wspólnie z 475 osobowym pułkiem Szturmowym „CODE 9.2”, ogłosił, że przechodzi od pojedynczych ataków na mosty do ciągłego patrolowania całej trasy logistycznej. „Przechodzimy do patrolowania logistyki wroga z tymczasowo okupowanego Krymu oraz blokowania prób przywrócenia przejść” – oświadczył pułk na Facebooku. „Przepustowość pontonów jest niska. Ciężarówki gromadzą się w kolejkach, stając się gotowymi celami dla nas”. W tym korytarzu przechodzącej przez chersoński obwód obwód oraz Krym dostarczane są przez rosyjskie paliwo i amunicja zaopatrujące południowy front Rosji.
Korytarz, który teraz patroluje Ukraina, przewozi dostawy, które utrzymują rosyjskie operacje na południu Ukrainy. Paliwo dla Kocziubajwa dociera do kierunku Hulajpole statkami, a następnie jest przewożone przez Krym do frontu – powiedział dowódca pułku Dmytro Filatov, o kryptonimie Perun, dla „Ukraińska Pravda” wcześniej w tym tygodniu. Rosyjskie towary, jak twierdził, nie przemieszczają się przez Most Kerczeński – łącznik kolejowy nie został odbudowany od eksplozji w październiku 2022 r. Inteligencja cybernetyczna w rosyjskich sieciach wojskowych pozwala teraz ukraińskim planistom na celowanie w konkretne jednostki czekające na paliwo, dodał Filatov. 37 Brygada Zmechanizowana była celem ataku na Chonhar 7 czerwca, stwierdził.
Kampania interdycji stawia Rosję wobec warstwowego ograniczenia. Pontony zastępują uszkodzone mosty, ale ograniczają przepustowość i skupiają ciężarówki w kolejkach – warunki, które 1. Pułk Szturmowy teraz opisuje jako „gotowe cele”. Przekierowywanie przez Armiańsk i Perekop trafia na mosty trafione 11 czerwca. Przewożenie paliwa z Kraju Krasnodarskiego omija korytarz całkowicie, ale nie może zastąpić transportu drogowego w czasach, gdy jednostki rosyjskie na południu Ukrainy go potrzebują.
Filatov powiedział 10 czerwca, że most w Chonharze doznał poważnych uszkodzeń i siły okupacyjne szukają nowych tras logistycznych dla amunicji i paliwa.
Zapowiedź ten uderzenia sprawia, że jest to wiadomość o operacji interwencyjnej, a nie kolejnym punkcie w kampanii logistycznej. Do tej pory korytarz lądowy do Krymu funkcjonował – wolno, pod presją, ale funkcjonował. Od nocy 13 czerwca, pułk który przewodził atakom na mosty ogłosił, że korytarz staje się strefą ciągłego zaangażowania. Nie cel, który raz został trafiony. Trasa dostarczenia do patrolowania.
