Strona główna Aktualności W miarę wzrostu przyjmowania UGV, Ukraina musi napisać podręcznik uratowania życia żołnierzy

W miarę wzrostu przyjmowania UGV, Ukraina musi napisać podręcznik uratowania życia żołnierzy

12
0

Siły ukraińskie przeprowadziły 50 000 misji z pojazdami naziemnymi bezzałogowymi na początku stycznia, poinformowało Ministerstwo Obrony. Liczba ta stale rośnie: z 7 500 misji w styczniu do 14 000 w maju, a liczba jednostek używających UGV wzrosła z 117 do 230.

„UGV to bardzo obiecujące narzędzie” – mówi pseudonim Electric z Brygady 93 dla Euromajdan Press – jego brygada była wczesnym użytkownikiem, używając UGV od trzech lat.

UGV mają rozwiązać kłopoty kadrowe i straty w walce na Ukrainie, jak sugerują opinie takie jak te. Sztab Generalny przypisał platformom robotycznym na lądzie zmniejszenie strat wśród personelu o nawet 30%. W Korpusie Azowu jedna batalion przewozi ponad 40 ton sprzętu miesięcznie przy użyciu UGV.

Jednakże, posiadanie więcej maszyn to jeszcze nie wszystko. Siły ukraińskie pracują nad rozwiązaniem wielu wyzwań, zanim te maszyny mogą wykorzystać swój pełen potencjał, włączając w to:

– Stworzenie doktryny wojskowej z ich użyciem
– Ustanowienie wystarczającego szkolenia dla ich obsługi
– Budowa infrastruktury dostarczającej, modyfikującej i naprawiającej je
– Rozwiązanie problemów z dostępnością części zamiennych, kompatybilności i wyzwaniami dostawy
– Zrozumienie, w jaki sposób wykorzystać menażerię dziesiątek systemów w użyciu

Minister Obrony Mychajło Fedorov powiedział w oświadczeniu, że „rozwój UGV to jedno z naszych priorytetów: im więcej zadań wykonują roboty, tym więcej żyć personelu wojskowego można uratować.”

[CONTEXT: Wprowadzenie znacznej liczby UGV na Ukrainie pozwoliło na redukcję strat wśród wojskowych oraz przewożenie dużej ilości sprzętu na froncie. Jednakże, istnieje potrzeba rozwiązania wielu wyzwań zanim UGV osiągnie swój pełny potencjał.]

[FACT CHECK: Bezpieczeństwo pracy UGV oraz umiejętność wykorzystania ich w warunkach bojowych wymaga szczegółowego szkolenia, infrastruktury, oraz dostępu do części zamiennych.]