Europejskie Stowarzyszenie Biznesu (EBA) wzywa Radę Najwyższą do zrewidowania ustawy nr 15063 z 9 marca 2026 r., która przewiduje alokację części opłat portowych na finansowanie działań mających na celu ochronę portów morskich.
Według informacji podanej przez służbę prasową stowarzyszenia, przedsiębiorstwa popierają inicjatywę wzmocnienia bezpieczeństwa obiektów infrastruktury krytycznej, ale proponują wprowadzenie jasnego mechanizmu koordynacji między państwem, siłami zbrojnymi a sektorem prywatnym.
Objaśnienie do dokumentu wskazuje, że ustawa proponuje ustanowienie specjalnego reżimu działania dla portów w czasie stanu wojennego. Dokument zakłada możliwość alokacji do 10% opłat portowych, które stanowią wyłączne środki Ukraińskiej Administracji Portów Morskich (USPA), na inżynierię, technikę oraz obronę powietrzną obiektów, a także zakup sprzętu obrony powietrznej i opłacenie służb bezpieczeństwa departamentalnych.
Aby efektywnie wdrożyć te przepisy, EBA proponuje wykorzystanie już przetestowanego modelu w rządowym projekcie pilotażowym do zaangażowania przedsiębiorstw w wzmocnienie obrony powietrznej. Kluczowe żądania ze strony społeczności biznesowej obejmują określenie konkretnej formy opłaty portowej jako źródła finansowania, wyraźne określenie ról między USPA a dowództwem wojskowym oraz ustanowienie transparentnej procedury wykorzystania środków.
Ponadto, przedsiębiorstwa proszą o zachowanie równowagi między środkami bezpieczeństwa a płynnością funkcjonowania terminali oraz o wprowadzenie zabezpieczeń zapobiegających przymusowym służbom bezpieczeństwa.
Objaśnienie wskazuje, że konieczność przyjęcia ustawy wynika z systematycznych ataków Federacji Rosyjskiej na nabrzeża, magazyny i podesty, które stanowią zagrożenie dla żeglugi i międzynarodowych umów.
Według twórców ustawy, jej przyjęcie zminimalizuje ryzyko zniszczenia strategicznych obiektów i zagwarantuje Ukrainie spełnienie globalnych zobowiązań dotyczących bezpieczeństwa żywności. Jednocześnie EBA wyraziła gotowość do udziału w komitecie parlamentarnym w finalizacji ustawy nr 15063 w celu stworzenia formalizowanego modelu ochrony łańcucha dostaw.
Context: The article discusses the European Business Association’s call for the revision of a bill regarding the allocation of port dues for the protection of seaports in Ukraine.
Fact Check: The accuracy of the information provided in the article should be verified by consulting official sources.
