Dwa ostatnie śmiertelne strzały do kierowców przez agentów U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) wywołują odnowione wezwania do zmian w działaniu federalnej agencji. Amerykańscy urzędnicy twierdzili w obu przypadkach w tym miesiącu, że ofiary użyły swoich pojazdów, aby zagrozić ścigającym ich oficerom. Oficerowie nie nosili kamer na ciałach w żadnym z tych incydentów, a pojawiły się raporty, że obydwie ofiary – jedna w Biddeford w stanie Maine, a druga w Houston w Teksasie – zostały zaatakowane przez pomyłkę. Po doniesieniach we wtorek, że funkcjonariusze administracji Trumpa powiedzieli oficerom ICE, aby zawiesili większość zatrzymań pojazdów, eksperci prawa powiedzieli CBC News, że to nie wystarczy. „Chciałbym zobaczyć, przede wszystkim, politykę zgodną z ogromną większością departamentów policji w kraju, zgodnie z którą nie strzela się do poruszających się pojazdów” – powiedziała Rachel Moran, profesor i założycielka Kliniki Obrony Karnoletniej i Nieletnich na Uniwersytecie St. Thomas School of Law w Minneapolis. Protestujący w Maine wyszli na ulice po poniedziałkowym zabójstwie 26-letniego Kolumbijczyka Johana Sebastiána Durána Guerrero przez agenta ICE. DHS powiedział w oświadczeniu X, że oficer „obawiając się o bezpieczeństwo publiczne”, zastrzelił Durána Guerrero po tym, jak kierowca próbował uciec ze sceny zatrzymania pojazdu. Senator Maine Angus King powiedział, że sekretarz Bezpieczeństwa Krajowego Markwayne Mullin powiedział mu, że oficerowie próbowali dokonać zatrzymania tymczasowego w tym czasie, ale nie dla człowieka, który został zastrzelony. Dwie grupy działające na rzecz praw imigrantów – Maine Immigrants’ Rights Coalition i Presente! – powiedziały, że Durán Guerrero, który miał żonę i córkę, miał zgodę na pracę w USA. Ostatnie zabójstwa pokazują „ekstremalne bezmyślność” – powiedziała Moran. Eksperci twierdzą, że cotygodniowe kontrole liczonych zadań agentów ICE są bezpieczeństwo wszystkich zaangażowanych. Kluczowe zdarzenie: zabicie kolumbijskiego mężczyzny Johana Sebastiana Durána Guerrero w Maine i zabójstwo meksykańskiego budowniczego Lorenzo Salgado Araujo w Houston przez funkcjonariuszy ICE. Faktyczne zdarzenia: ICE polecono zawiesić większość kontroli pojazdów po tych incydentach.
