Mercedes przyjmuje winę za usterek mechaniczną, która prawdopodobnie kosztowała Kimiego Antonellego zwycięstwo w Grand Prix Wielkiej Brytanii i doprowadziła do tego, że nie zdobył punktów w wyścigu na Silverstone.
Antonelli szybko zmniejszał różnicę do lidera wyścigu Charlesa Leclerca, aż awaria osłony koła 11 okrążeń przed metą spowodowała spadek jego osiągów, gdy miał trudności z pokonywaniem zakrętów.
Początkowo nieświadomy przyczyny problemu, Mercedes dwukrotnie zatrzymał Antonellego, aby spróbować rozwiązać problem, usunął pozostałości podczas ostatniego postoju, ale teraz Antonelli spadł na 10. miejsce.
Gdy Antonelli walczył z Meredesem, zjechał z toru i otrzymał karę pięciu sekund za przekroczenie limitów toru, co spowodowało spadek na 16. pozycję z powodu grupowania stawki pod koniec wyścigu za samochodem bezpieczeństwa.
„Tak, to nasza wina. Samochód nie powinien się popsuć. Nie sądzę, że jazda była gorsza niż w poprzednich okrążeniach,” powiedział szef zespołu Mercedes, Toto Wolff, dla Sky Sports F1.
„Nie mógł już skręcać. Nie prowadzimy jeszcze dochodzenia w sprawie tego, co się stało. To tylko furia, którą teraz mamy.”
Antonelli nazwał swoją karę „żartem” na team radio, a Mercedes zastanawia się, czy mogą zrobić coś, aby ją unieważnić.
Wolff powiedział: „Zdecydowanie rozważamy sytuację, w której możemy uniknąć tej kary za przekroczenie limitów toru.
„Rzeczywiście, próbował przetrwać z okrążenia na okrążenie i mówił, że może to zrobić. W końcu, jeśli uda nam się pozbyć tej kary, te punkty mogą być decydujące w mistrzostwach.”
[Context: Mercedes accepted blame for the mechanical failure that cost driver Kimi Antonelli victory at the British Grand Prix. Toto Wolff expressed regret and noted that the team has not yet investigated the cause of the issue.]
[Fact Check: Kimi Antonelli incurred a mechanical issue during the British Grand Prix, leading to a drop in performance and a penalty for exceeding track limits. Mercedes is exploring options to appeal the penalty and rectify the situation.]
