Dojeżdżający wyrzuceni z pociągu „po zepsuciu się klimatyzacji” podczas fali upałów

Pociąg został wycofany z eksploatacji w hrabstwie Oxfordshire w poniedziałek po południu, gdy pracownicy stwierdzili, że jest „zbyt gorąco, by kontynuować”, podczas gdy Wielka Brytania piekła się w swoim najgorętszym dniu maja w historii. Pasażerowie zostali zmuszeni opuścić pociąg o godz. 16.37 z Londynu Marylebone do Stourbridge Junction, West Midlands, po tym jak system klimatyzacji uległ awarii na pokładzie. Obsługa rozdawała butelki z wodą, a pociąg został opróżniony w Banbury, gdy trwało zamieszanie w podróży, podczas gdy kraj przypiekał się podczas majowego długiego weekendu. Video z jednego z zatrzymanych wagonów pokazało pasażerów pytających „co się dzieje?”, gdy zostali poinformowani, że będą musieli opuścić pociąg przed dotarciem do celu podróży. Mężczyzna słychać mówiącego: „45 stopni i brak klimatyzacji.” Kolejny wydaje się powiedział: „Liście na torach byłyby zbyt ciężkie. Normalne w Wielkiej Brytanii teraz.” Używany przez pięć wagonów serwis opuścił stację Marylebone z trzeminutowym opóźnieniem o godz. 16.40, zanim dotarł do Banbury, swojego drugiego przystanku, o godz. 17.42, gdzie zakończył trasę. Na stronie National Rail usługa była wyświetlana jako „opóźniona z powodu awarii tego pociągu.” Podczas dwugodzinnego i dwudziestopięciominutowego kursu pociąg miał zatrzymać się jeszcze w dziewięciu następnych przystankach: w Leamington Spa, Warwick, Warwick Parkway, Dorridge, Solihull, Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Rowley Regis i Stourbridge Junction. Kiedy zdezorientowani pasażerowie zaczęli szukać alternatywnych rozwiązań, cyfrowy wyświetlacz wewnątrz wagonu odczytywał: „Ten pociąg nie jest w eksploatacji.” To pomimo ciągłego przemieszczania się pociągu. „Daily Mail” skontaktował się z Chiltern Railways w celu uzyskania komentarza. National Rail ostrzegał pasażerów, że duże prace inżynieryjne miały miejsce do poniedziałkowego wieczoru, powodując zakłócenia na trasach obsługiwanych przez Gatwick Express, Southern, Thameslink i South Western Railway. Oxfordshire był jednym z dziewięciu hrabstw, gdzie temperatury wzrosły powyżej 32°C w poniedziałek podczas „historycznej” fali upałów w majowym długim weekendzie. Dziesiątki tysięcy Brytyjczyków zatrzymały się nad morzem i w urokliwych miejscowościach, by cieszyć się palącym słońcem, pomimo oficjalnych zaleceń rządowych, aby pozostawać w cieniu podczas najgorętszych godzin dnia. Kew Gardens w Londynie zanotowały 34,8°C, bijąc poprzedni rekordowy najgorętszy dzień maja wynoszący 32,8°C z 1944 roku. Met Office stwierdził, że upał majowego długiego weekendu jest „wyjątkowy w Wielkiej Brytanii nawet w środku lata, nie mówiąc o maju.” Walia zanotowała swoją najwyższą temperaturę kiedykolwiek w maju w poniedziałek wieczorem, osiągając 32,2°C na lotnisku Hawarden w Flintshire. Poprzedni rekord wynoszący 30,6°C w Newport obowiązywał przez 82 lata. Aż dziewięć hrabstw, w tym Oxfordshire, Greater London, Surrey i Norfolk, doświadczyło temperatur powyżej 32°C – a Met Office prognozowało, że temperatury mogą jeszcze wzrosnąć do 35°C we wtorek. Alerty zdrowotne w kolorze bursztynowym i żółtym pozostały w miejscu w całej Anglii w poniedziałek wieczorem w obliczu tego, co Met Office określił jako „niespotykaną” falę upałów jak na tę porę roku. (Context: The article discusses a train being pulled out of service due to heat on the hottest May day in Britain’s history. It also mentions the record-breaking temperatures across the country and health alerts.) (Fact Check: The temperatures mentioned in the article, such as London’s Kew Gardens at 34.8°C, and Wales hitting 32.2°C, are accurate records set during the heatwave.)