Szef Mercedesa Toto Wolff ostrzegł, że zespół może zmniejszyć intensywność przyszłych walk pomiędzy Kimim Antonellim a George’em Russellem. Antonelli i Russell stoczyli ekscytującą rywalizację podczas Grand Prix Kanady w niedzielę – kontynuację ich walki z Sprintu poprzedniego dnia – aż do problemu z jednostką napędową Russella, który po 30 okrążeniach zakończył pojedynek o prowadzenie.
W sobotnim Sprincie Antonelli nie był zadowolony z obrony swojego partnera z zespołu. Kierowcy omówili incydent przed Grand Prix, ale to nie zmniejszyło poziomu agresji.
W jednym momencie Antonelli prawie uderzył w tył Russella, gdy para dotknęła się kółkami na ostatnim szykanie, co skłoniło Wolffa do zwrócenia uwagi na te momenty swoim kierowcom.
„Wygodnie jest teraz powiedzieć, 'no, to było świetne dla zespołu i świetne dla sportu, czyż nie cieszyliśmy się obserwując walkę?’ I to prawda do pewnego stopnia, ale istnieje inny aspekt, który musimy rozważyć, że były sytuacje, kiedy było blisko” – wyjaśnił.
[Kontekst: Walka pomiędzy Antonellim a Russellem w Meredesie podczas Grand Prix Kanady]
[Fact Check: Incydent między Antonellim a Russellem a głównym wątkiem dyskusji]
„Kimi wyczerpujący hamulce i zablokowanie kół mogło zakończyć się podwójnym DNF i to nie z powodu zbyt agresywnej jazdy, po prostu przez błąd. To samo przez ostatnie szykany w tej sytuacji.
„Zaplanowanie wyścigu i omówienie z kierowcami, czy nie czuli, że było trochę za blisko, i jeśli tak było, jak możemy uniknąć tych bardzo trudnych sytuacji, gdy uznajemy, że jest to trochę za blisko.”
Mimo walki w niedzielę, para Mercedesa była w stanie oderwać się od Maxa Verstappena z Red Bulla i Lewisa Hamiltona z Ferrari.
[Uwaga: Meredes zyskał przewagę nad resztą stawki w Kanadzie poprzez ulepszenia]
[Fact Check: Wywiad z Toto Wolfem]
„W momencie, gdy jechali za sobą, byliśmy pół sekundy szybsi niż wszyscy za nami, ale gdy walczyli, traciliśmy sekundę do wszystkich pozostałych” – powiedział.
„Meliśmy przewagę, mieliśmy margines i łatwo jest zaakceptować, że walczą do pewnego stopnia, ale oczywiście to nie zawsze będzie miało miejsce.
„Tak bardzo wyglądaliśmy sportowo w Kanadzie, pozwalając na to, mogłaby zaistnieć sytuacja, gdzie może być konieczne zmniejszenie intensywności pojedynków.”
[Ważne: George Russell miał niefortunny problem z jednostką napędową w Kanadzie]
[Uwaga: Toto Wolff wyraża opinie na temat walki kierowców Mercedesa]
Następnym wyzwaniem będzie rozpoczęcie europejskiego letniego okresu Formuły 1, z Grand Prix Monako jako pierwszym z sześciu wyścigów w ciągu ośmiu tygodni. Oglądaj na żywo na Sky Sports F1 od 5 do 7 czerwca. Obejrzyj Sky Sports za pośrednictwem NOW.
