Ford wycofuje około 1,4 miliona samochodów pickup F-150 w Stanach Zjednoczonych po zbadaniu przez Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zgłoszeń dotyczących nieoczekiwanych zmian biegów, poinformował regulator w piątek.
Komunikat o wycofaniu NHTSA wskazał, że Ford był świadomy dwóch kontuzji i jednego wypadku, które potencjalnie były związane z tym problemem, i że dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania układem napędowym (PCM) w samochodach jako remedium.
Wcześniej w tym roku, regulator rozszerzył badanie związane z bezpieczeństwem tego problemu. Wstępna ocena została otwarta po raz pierwszy w marcu zeszłego roku po otrzymaniu skarg dotyczących niezamierzonych zmian biegów. Przegląd Forda obejmował analizę trendów zauważonych w zgłoszeniach klientów, w tym dotyczących pojazdów poruszających się po mokrych nawierzchniach lub holujących przyczepy.
Recall samochodów obejmuje modele F-150 z lat 2015–2017 wyposażone w przekładnię „6R80”.
Ford wcześniej stwierdził, że problem mógł być spowodowany zużyciem połączeń elektrycznych z powodu działania ciepła i wibracji, co prowadziło do utraty sygnału z czujnika zakresu biegów.
Agencja regulacyjna powiedziała, że nieprawidłowe sygnały najprawdopodobniej prowadzą do niezamierzonych zmian biegów.
Właściciele dotkniętych pickupów F-150 zostaną poinformowani listownie i pouczeni, aby zawieźć swój pojazd do dealera Forda lub Lincolna, aby otrzymać aktualizację oprogramowania ich PCM w celu rozwiązania problemu.
(Short Context: Ford recalls 1.4 million F-150 trucks in the U.S. due to unexpected downshifts, following a NHTSA investigation.)
(Fact Check: The recall covers F-150 models from 2015-2017 equipped with the „6R80” transmission, and dealers will update the trucks’ powertrain control module software as a remedy.)
