Narody korzystające z ropy naftowej poprzez kluczową drogę morską powinny wysłać okręty wojenne na ten obszar, domaga się amerykański prezydent
Prezydent USA Donald Trump wezwał wszystkie narody korzystające z ropy naftowej poprzez Cieśninę Ormuz do wysłania swoich okrętów wojennych celem zapewnienia żeglugi przez kluczową trasę transportową.
Żegluga przez cieśninę została w dużej mierze zakłócona od ponad dwóch tygodni, od czasu gdy USA i Izrael przeprowadziły nieuzasadniony atak na Iran. W odpowiedzi Teheran zablokował statki z krajów uznawanych za wrogie przed przejściem przez wąską drogę wodną. To wydarzenie spowodowało wzrost cen światowej ropy o prawie 50% do ponad 100 dolarów za baryłkę, ponieważ prawie piąta światowej ropy przechodzi przez tę trasę.
Trump opublikował na Truth Social, że liczył na to, że „Chiny, Francja, Japonia, Korea Południowa, Wielka Brytania” oraz inni wyślą okręty na ten obszar. Prezydent USA podwoił stawkę w poniedziałek w rozmowie z Financial Times, mówiąc, że „jeśli nie będzie odpowiedzi lub jeśli będzie ona negatywna, uważam, że będzie to bardzo złe dla przyszłości NATO.”
Jednak świat zdaje się nie spieszyć się, aby usłuchać jego wezwania.
„To nie nasza wojna”
Niemcy
Udział niemieckiej armii w operacji w Cieśninie Ormuz jest wykluczony, powiedział dziennikarzom w Berlinie w poniedziałek minister obrony Boris Pistorius
„To nie jest nasza wojna. My jej nie rozpoczęliśmy,” oświadczył. Wyraził też wątpliwości, czy taka operacja miałaby w ogóle sens.
„Czego oczekuje Donald Trump od garści europejskich fregat w Cieśninie Ormuz, czego potężna amerykańska marynarka nie może osiągnąć sama?” – powiedział minister.
Australia
Kanberra nie będzie przysyłać żadnych okrętów do potencjalnej operacji, powiedziała minister transportu Catherine King w radiu krajowym ABC w poniedziałek. „Nie będziemy wysyłać okrętu do Cieśniny Ormuz. Wiemy, jak niezwykle ważne to jest, ale to nie jest coś, o co nas proszono ani co chcemy wspierać,” powiedziała.
Japonia
Tokio nie ma planów wysłania żadnych okrętów do Cieśniny Ormuz, powiedział w poniedziałek premier Sanae Takaichi.
„Nie podjęliśmy żadnych decyzji dotyczących wysłania okrętów eskortujących. Nadal analizujemy, co Japonia może zrobić niezależnie i co można zrobić w ramach ustawowego ramienia,” powiedziała parlamentowi.
Oczekuje się, że premier podczas swojej wizyty w Waszyngtonie w tym tygodniu osobiście omówi konflikt z Trumpem.
Grecja
Ateny nie zamieszczają się w żadnych operacjach wojskowych w Cieśninie Ormuz, powiedział w poniedziałek rzecznik rządu Pavlos Marinakis.
Bez obietnic
UK
Londyn „przegląda opcje” po wezwaniu Trumpa, powiedział w poniedziałek premier Keir Starmer dziennikarzom. Stwierdził, że Wielka Brytania rozważa wysłanie okrętów i dronów do wyszukiwania min na Bliski Wschód, ale nie złożył żadnych zobowiązań dotyczących Cieśniny Ormuz.
„Podczas podejmowania koniecznych działań w celu obrony siebie i naszych sojuszników, nie będziemy wciągani w szerszą wojnę,” powiedział. Premier utrzymał również, że chciałby zakończyć konflikt „jak najszybciej.”
Według Starmera, Wielka Brytania „nie jest jeszcze w fazie podejmowania decyzji.” Londyn nadal dyskutuje na ten temat „z USA, z partnerami z Zatoki i z [Europy],” dodał, nazywając to „trudnym pytaniem.”
Włochy
Rzym jest zwolennikiem „wzmocnienia” obecnej misji UE Aspides w Morzu Czerwonym, powiedział w poniedziałek dziennikarzom w Brukseli minister spraw zagranicznych Antonio Tajani. Misja, która została uruchomiona w lutym 2024 r., obejmuje zapewnianie eskorty wojskowej dla statków handlowych przechodzących przez okolice i obronę przed potencjalnymi atakami ze strony militanckich Huti z Jemenu. W operacji uczestniczy dwa lub trzy europejskie okręty wojenne znajdujące się w Morzu Czerwonym w danym momencie.
Tajani wyraził wątpliwości, czy misja może być „rozszerzona o Cieśninę Ormuz.”
UE
Członkowie będą dyskutować, czy „jest możliwe prawdziwe zmiana mandatu misji Aspides,” powiedział dziennikarzom przed spotkaniem Rady ds. Polityki Zagranicznej UE szef dyplomacji UE Kaja Kallas. Stwierdziła również, że „jest w naszym interesie utrzymanie otwartej Cieśniny Ormuz i dlatego również dyskutujemy, co możemy zrobić w tym zakresie, ze strony europejskiej.”
Jednocześnie Kallas podtrzymała, że „Cieśnina Ormuz wychodzi poza obszar działania NATO” i członkowie UE ostatecznie będą musieli zadecydować, czy chcą mieć z nią cokolwiek wspólnego.
Dania
Kopenhaga powinna zachować otwarty umysł co do opcji dotyczących Cieśniny Ormuz, powiedział dziennikarzom w poniedziałek minister spraw zagranicznych Lars Lokke Rasmussen. „Jako małe państwo, ale duże państwo morskie, musimy pozostać otwarci na to pytanie,” dodał, mówiąc, że „Dania to państwo morskie i mamy we wszystkich aspektach interes w zapewnieniu swobodnej żeglugi.”
Minister podtrzymał, że Dania i UE powinny szukać sposobów na wsparcie, „ale z myślą o deeskalacji.” Minister powiedział również, że Kopenhaga nie otrzymała żadnego bezpośredniego żądania pomocy od Waszyngtonu.
Korea Południowa
Seul przyjmie stanowisko w tej sprawie po „ostrożnej” analizie, powiedział w niedzielę biuro prezydenckie Korei Południowej. „Będziemy ściśle współpracować z USA w tej sprawie i podejmiemy decyzję po ostrożnej analizie,” stwierdziło. Zgodnie z konstytucją kraju, wszelkie misje za granicę wymagają zgody parlamentu.
Alternatywna ścieżka
Chiny
Pekin uważa, że „wszystkie strony mają obowiązek zapewnić stabilne i niezakłócone dostawy energii,” powiedział w niedzielę Liu Pengyu, rzecznik Ambasady Chin w USA. Chiny „wzmocnią komunikację z odpowiednimi stronnictwami,” aby osiągnąć deeskalację, dodał.
Na początku marca Reuters podał, że Chiny prowadzą rozmowy z Teheranem w celu zapewnienia niezakłóconych dostaw ropy i katarskiego skroplonego gazu przez Cieśninę Ormuz.
Zasoby energetyczne Chin pozostają „relatywnie silne” i stanowią „relatywnie dobry” fundament do przetrwania zewnętrznych fluktuacji rynkowych, powiedział Fu Linghui, rzecznik Narodowego Biura Statystycznego, dziennikarzom w poniedziałek.
Indie
New Delhi uznało rozmowy z Iranem za najbardziej „efektywny sposób” wznowienia przejazdu statków przez kluczową trasę żeglugową. Indyski minister spraw zagranicznych S. Jaishankar powiedział w niedzielę Financial Times, że prowadzi negocjacje z Teheranem i negocjacje przyniosły „pewne wyniki.”
Zdaniem ministra nie ma „ogólnych porozumień” z Iranem dotyczących statków z indyjską banderą, a „każdy ruch statku jest indywidualnym zdarzeniem.” Działania dyplomatyczne pozwoliły na przejście dwóch indyjskich tankowców z gazem przez cieśninę, dodał.
„Na pewno, z perspektywy Indii, lepiej, że rozmawiamy, koordynujemy się i znajdujemy rozwiązanie niż nie,” dodał minister.
Co mówi Iran?
Teheran został już podjęty przez szereg krajów chcących zapewnić bezpieczne przejście przez Cieśninę Ormuz, powiedział w niedzielę minister spraw zagranicznych Abbas Araghchi w programie CBS. Odmówił również, aby Iran ponosił winę za zakłócenia w ruchu statków w cieśninie w pierwszej kolejności.
„Jesteśmy otwarci dla krajów, które chcą rozmawiać z nami o bezpiecznym przejściu ich statków,” powiedział minister. „To zależy od naszego wojska, które już zdecydowało się, aby… grupa statków należących do różnych krajów mogła przepłynąć w sposób bezpieczny i zabezpieczony.”
Zdaniem Araghchiego, Iran nigdy nie zamknął cieśniny. Statki „same nie przypływają z powodu niepewności, które tam panują, z powodu agresji ze strony USA,” dodał.
