Podwodny statek ROKS Dosan Ahn Chang-ho z Korei Południowej przybył na wybrzeże Kolumbii Brytyjskiej w sobotę, w walorach Hanwha Ocean, mających na celu zdobycie wielomiliardowego kontraktu na okręty podwodne w Kanadzie.
Okręt odwiedza Victorię i weźmie udział w wspólnych ćwiczeniach przeciwpodwodnych z Królewską Kanadyjską Marynarką Wojenną.
Nowo zbudowany okręt podwodny KSS-III o wyporności 3000 ton dokonał historycznej 14 000-kilometrowej podróży przez Pacyfik, aby zaprezentować swoje zdolności długotrwałego wytrzymywania kanadyjskim decydentom.
Oczekuje się, że rząd premiera Marka Carney’a podejmie decyzję w ciągu kilku tygodni, czy zdecydować się na ofertę Hanwha Ocean czy niemieckiego rywala TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems).
Marynarka wojenna planuje zdobycie 12 okrętów w ciągu następnej dekady i pół, z myślą o ich użyciu nie tylko w Oceanie Spokojnym i Atlantyku, ale także w Arktyce, gdzie będą musiały operować pod lodem przez długie okresy.
Rear Admiral David Patchell, dowódca Maritime Forces Pacific i Joint Task Force Pacific, powiedział dziennikarzom w Victorii, że jest wdzięczny Koreańczykom za podróż do Kanady i że czuje „podekscytowanie z powodu Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej, którą budujemy”.
Konkurencja między tymi dwoma rywalami jest zacięta.
Grupa Hanwha podpisała ostatnio list intencyjny z Kanadyjskim Stowarzyszeniem Producentów Części Samochodowych, obiecując zbudowanie zestawu pojazdów opancerzonych w Kanadzie, jeśli wygra przetarg na okręty podwodne.
Obydwa plany opierają się na założeniu, że Hanwha Ocean zdobędzie kontrakt na okręty podwodne.
Niemcy zaproponowali wielomiliardowy pakiet korzyści ekonomicznych i przemysłowych, w tym inwestycje w produkcję baterii EV w Kanadzie oraz wsparcie finansowe dla krajowego wydobycia rzadkich ziem i bezpieczeństwa zasobów.
