Qantas prezentuje nowe odrzutowce – nazwane najgorszymi na świecie dla pasażerów

Qantas z dumą przedstawił swoją nową, nowoczesną maszynę Airbus A321XLR, zapewniając większe szafki na bagaż podręczny, cichsze kabiny i wygodne nowe fotele. 

Ale dla pasażerów podróżujących w klasie ekonomicznej istnieje poważny problem – zaledwie dwa toalety dla 177 osób na pokładzie. 

Stosunek, czyli jedna łazienka na 88 pasażerów, jest jednym z najgorszych na świecie. 20 pasażerów klasy biznesowej na pokładzie korzysta ze wspólnej łazienki.

Tylko linia lotnicza Virgin Australia zbliża się, mając 87 pasażerów dzielących jedną toaletę na pokładzie Boeinga 737 Max 8.

Nowy Airbus, który odbył swój pierwszy lot z Sydney do Melbourne w czwartek, będzie wkrótce latać zarówno na krótkich trasach, jak i dłuższych kontynentalnych trasach o długości do pięciu godzin. 

Qantas przyznaje, że wada konstrukcyjna nie zostanie naprawiona w najbliższym czasie, a pierwsze trzy maszyny A321XLR zostaną wyposażone w dodatkową toaletę po kontroli technicznej za 'kilka lat’.

Dyrektor wykonawczy Vanessa Hudson powiedziała „The Australian”, że decyzja o wyposażeniu samolotu w zaledwie trzy toalety została podjęta „wiele lat temu”.

„Te samoloty, szczególnie gdy działa na trasie Sydney-Melbourne, będą absolutnie odpowiednie,” dodała. 

Wnętrze nowego Airbusa A321XLR linii Qantas, który odbył swój pierwszy lot w czwartek (na zdjęciu) 

Mapa samolotu, który posiada zaledwie dwie łazienki z tyłu dla wszystkich pasażerów klasy ekonomicznej

Dyrektor wykonawczy linii lotniczej Qantas, Vanessa Hudson, stwierdziła, że problem z toaletami zostanie naprawiony w 'kilka lat’

’Ale wysłuchaliśmy opinii naszych klientów i pierwsze trzy samoloty zostaną przystosowane (z dodatkową toaletą).’

’Z siedmiu samolotów, które spodziewamy się w tym roku, cztery będą miały trzy toalety w klasie ekonomicznej, więc to jest coś, co naprawiamy’.

Zamówienie na nowe samoloty złożył poprzedni dyrektor generalny Alan Joyce w 2022 r. 

Mimo wpadki z toaletami, Hudson twierdzi, że nowa flota ma wiele atutów, z zredesignowanymi fotelami zarówno w klasie biznesowej, jak i ekonomicznej. 

Okna są większe, co daje pasażerom lepsze widoki, a szafki na bagaż podręczny są o 60 procent większe, łagodząc stałą walkę o miejsce. 

Kabina jest cichsza, co sprawia, że lot jest bardziej komfortowy. Samolot jest także bardziej efektywny, pomagając linii Qantas zmniejszyć emisje przy dalszych lotach. 

Qantas ma zamówionych 48 samolotów A321XLR w ramach odnowienia floty o wartości 15 miliardów dolarów.

Szesnaście z nich zostanie wyposażonych w siedzenia do lotów międzynarodowych z płaskimi fotelami biznesowymi, ale nie pojawią się one do 2028 r.

Serwis Daily Mail skontaktował się z linią Qantas w celu uzyskania dalszego komentarza.