Kierowcy białych furgonetek oraz firmy przewozowe „krwawią gotówkę” po skoku cen oleju napędowego w porównaniu z benzyną, który osiągnął najwyższy poziom w ciągu ostatnich dwóch dekad – co również podnosi cenę towarów i usług.
W miarę pogłębiania się kryzysu ropy naftowej w Iranie, dane pokazują, że średnia cena oleju napędowego wzrosła o 29 pensów na litr w porównaniu z benzyną (181 pensów w porównaniu do 152 pensów).
Według Fundacji RAC, był to największy odsetek między tymi dwoma paliwami od co najmniej 2003 roku, co oznacza, że wysokie ceny mogą utrzymać się przez miesiące.
Ale wzrost ten także zagraża podwyższeniu cen usług hydraulicznych lub towarów supermarketów, ponieważ w dużej mierze polegają one na pojazdach z silnikami diesla, takich jak furgonetki i ciężarówki do wzywań i dostaw.
Ceny oleju napędowego wzrosły o około dwukrotność w porównaniu z ceną benzyny, ponieważ Wielka Brytania jest bardziej zależna od importu tego paliwa.
W cios dla kierowców benzynowych, cena ta również wczoraj wzrosła do najwyższego średniego poziomu na stacjach benzynowych od 28 miesięcy.
Kanclerz Rachel Reeves stawiała czoła nowym wezwaniom do obniżenia podatków drogowych, aby oszczędzić kierowcom nieco bólu przy pompach i starać się utrzymać inflację na niskim poziomie.
Steve Gooding, dyrektor Fundacji RAC, powiedział: „Olej napędowy jest życiodajną siłą dla milionów małych firm, ale dziś kierowcy białych furgonetek tracą gotówkę tylko po to, aby utrzymać się na drodze.”
[Context note in Polish: Tekst dotyczy wzrostu cen oleju napędowego względem benzyny w Wielkiej Brytanii oraz możliwych skutków dla przedsiębiorstw i konsumentów.]
[Fact check note in Polish: Podane ceny paliw są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od lokalizacji i stacji benzynowej.]
