W miarę trwania wojny na Bliskim Wschodzie, kryzys na rynkach energetycznych pogłębia się. Ceny ropy naftowej, benzyny, paliwa dla samolotów i tworzyw sztucznych gwałtownie rosną.
Ten kryzys ma się dramatycznie pogorszyć w ciągu najbliższego tygodnia lub dwóch.
Przesyłki energii ustały 29 lutego, gdy wojna się rozpoczęła i Iran faktycznie zamknął Cieśninę Ormuzu. W ostatnich dniach przed konfliktem wiele statków dotarło na morze. Ostatnie z nich powinny dotrzeć do japońskich i koreańskich portów w ciągu kolejnych 8-10 dni.
Potem nic nie dotrze.
„Masz tę gigantyczną pustkę. Obecnie mówimy o około pół miliarda baryłek ropy, która normalnie mogłaby płynąć z Ormuzu, a teraz nie jest transportowana” – powiedział Rory Johnston, założyciel Commodity Context.
[WIDEO | Wojna na Bliskim Wschodzie zakłóca globalne łańcuchy dostaw:]
W przemyśle naftowym istnieje różnica między tzw. papierową ropą a ropą fizyczną.
Aktualnie brakuje ropy w przyszłych kontraktach, tzw. papierowej ropie. To oznacza ropę, która może zostać wysłana, a nie fizyczną beczkę płynącą na statku.
Ale w momencie, gdy rzeczywiste, końcowe wysyłki ropy z Cieśniny dotrą do swoich miejsc przeznaczenia, niedobór przenosi się z papierowego świata do rzeczywistego, fizycznego świata.
Kiedy to nastąpi, zabraknie nam rzeczywistej ropy do zasilania różnych urządzeń.
Rządy na całym świecie zgodziły się zwolnić 400 milionów baryłek ropy z rezerw strategicznych. Stany Zjednoczone zawiesiły niektóre sankcje na rafinerie w Iranie i Rosji, aby pomóc sobie poradzić z szokiem podaży.
[…]
W tym samym czasie, kierownicy i decydenci przemysłu naftowego spotykają się w Houston na corocznej konferencji CERAWeek, często określanej jako energetyczna wersja Davos.
[WIDEO | Kanada zaprezentuje projekty energetyczne na konferencji naftowej:]
Analitycy naftowi, tak jak Karim Fawaz, dyrektor doradztwa energetycznego w S&P Global, donoszą o tym, co opisują jako „nieracjonalny optymizm” wśród ludzi w branży obecnie.
„Alternatywa jest tak przerażająca, z tak poważnymi konsekwencjami, że wielu decyduje się na optymizm nawet bez mocnych podstaw” – napisał w środę.
Johnston słyszy to samo.
„Otrzymujemy wiele komunikatów od dyrektorów, którzy prawie mówią, że to jest katastroficzne. Ale tak straszne, że nie potrwa długo, prawda?” – powiedział.
[Kontekst: Sytuacja na rynkach energetycznych poważnie wpływa na ceny benzyny, paliwa lotniczego i ropy naftowej na całym świecie.]
[Fact Check: Informacje zawarte w artykule są wiadome, ale należy sprawdzić bieżące wydarzenia, aby potwierdzić dalszy rozwój sytuacji.]
