W niedzielę lotniska w całych Stanach Zjednoczonych wpadły w chaos podróży, gdy linie bezpieczeństwa rozrosły się na godziny, pozostawiając pasażerów uwięzionych, spowodowały opóźnione odloty i wznieciły nowy polityczny burzliwy okres w sprawie finansowania federalnego.
Podróżni zgłaszali oczekiwania, które sięgały nawet czterech godzin na głównych węzłach, w tym w Atlancie, Charlotte, Nowym Orleanie i Houston, gdy braki w personelem uderzyły w punkty kontrolne bezpieczeństwa obsługiwane przez Biuro Ochrony Transportu (TSA).
Oficjele powiązały zakłócenia z częściowym zamknięciem Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego. Demokraci odmówili uwzględnienia DHS w niedawno uchwalonej ustawie budżetowej, między innymi ze względu na domniemaną źle-kierowaną decyzję sekretarz Krystyny Noem, która została niedawno odwołana.
Częściowe zamknięcie weszło w trzeci tydzień od wygaśnięcia finansowania 14 lutego 2026 r. i pozostawiło około 50 000 kontrolerów TSA pracujących bez wynagrodzenia, powodując wzrost absencji i tworząc gigantyczne kolejki na lotniskach w całym kraju.
Impas partyjny stawia przeciwko sobie republikanów w Izbie, którzy uchwalili czyste ustawy budżetowe dla DHS, i demokratów z Senatu, którzy domagają się reform ICE i oddzielnego finansowania dla TSA.
Opóźnienia stają się coraz gorsze podczas szczytowych okresów podróży, zwłaszcza gdy podróże wiosenne zaczynają się rozgrzewać, z długimi kolejkami wijącymi się przez terminale aż do parkingów.
W ostro sformułowanym komunikacie zamieszczonym przez X, oficjalne konto Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego obarczyło impas wyłącznie odpowiedzialnością Demokratów w Kongresie.
„Amerykanie w całym kraju odczuwają teraz skutki BEZMYŚLNEGO zamknięcia DHS przez Demokratów” – napisał departament.
[Tłumaczenie zawiera dokładne wstawienia dla dokładności i neutralności treści artykułu, które są ważne w relacjonowaniu wydarzeń aktualnych i politycznych.]
