Posłuchaj tego artykułu
Szacowany czas: 2 minuty
Wersja audio tego artykułu została wygenerowana przez technologię opartą na sztucznej inteligencji. Może wystąpić błędy w wymowie. Współpracujemy z naszymi partnerami, aby ciągle oceniać i ulepszać wyniki.
Dźwig budowlany spadł na poruszający się pociąg pasażerski, powodując płonące wykolejenie, w wyniku którego zginęło przynajmniej 29 osób w środę na północnym wschodzie Tajlandii. Kolejnych 64 osób zostało rannych, a ratownicy wciąż przeszukiwali gruzowisko i udzielali pierwszej pomocy.
Wykolejenie miało miejsce na części ambitnego planowanego projektu kolei dużych prędkości, który ostatecznie połączy Chiny z dużą częścią Azji Południowo-Wschodniej.
Dźwig, który był używany do budowy części podwyższonej linii kolejowej, spadł podczas gdy pociąg podróżował z Bangkoku do prowincji Ubon Ratchathani, jak podał biuro ds. relacji publicznych prowincji Nakhon Ratchasima, gdzie miało miejsce zdarzenie.
Zdjęcia opublikowane w tajskich mediach pokazywały kłęby białego, a następnie ciemnego dymu nad miejscem zdarzenia oraz sprzęt budowlany zwisający między dwoma filarami podpory betonowej.
Ratownicy stali na przewróconych wagonach kolejowych, niektóre z nich miały wydarte dziury po bokach, jak pokazało video z publicznego nadawcy ThaiPBS. Wydawało się, że fragmenty dźwigu leżały rozrzucone wzdłuż toru. Tymczasem ratownicy udzielali pierwszej pomocy rannym pasażerom.
Rozpoczęto śledztwo
Tajskie media podały, że pociąg miał trzy wagony, przy czym dwa ostatnie zostały najbardziej uszkodzone.
Minister Transportu Piphat Ratchakitprakan powiedział, że na pokładzie pociągu było 195 osób. Zapowiedział przeprowadzenie śledztwa.
Podniesiony odcinek, który się zawalił, jest częścią tajsko-chińskiego projektu kolei dużych prędkości łączącego stolicę Bangkok z północno-wschodnią prowincją Nong Khai, graniczącą z Laosem. Dwuetapowy projekt kolejowy ma ogólny koszt inwestycji wynoszący około 23 miliardy dolarów kanadyjskich i związany jest z ambitnym planem połączenia Chin z Azją Południowo-Wschodnią w ramach Inicjatywy Pas Belt and Road pod egidą Pekinu.
W sierpniu 2024 roku w Nakhon Ratchasima, także na planowanej trasie kolejowej, zawalił się tunel kolejowy, wskutek czego zginęło trzech pracowników. Uważano, że dni intensywnych opadów deszczu miały wpływ na tragedię.
