Strona główna Aktualności Co najmniej 13 osób zginęło po wykolejeniu pociągu na południu Meksyku |...

Co najmniej 13 osób zginęło po wykolejeniu pociągu na południu Meksyku | Wiadomości CBC

8
0
Ikona przekształcania tekstu na mowę

Pod słuchaniem tego artykułu

Przewidywany czas: 2 minuty

Wersja audio tego artykułu jest generowana przez technologię opartą na sztucznej inteligencji. Mogą wystąpić błędy wymowy. Współpracujemy z naszymi partnerami, aby systematycznie dokonywać przeglądu i poprawy wyników.

Meksykańskie władze poinformowały w niedzielę, że co najmniej 13 osób zginęło po tym, jak pociąg Inter-oceaniczny przewożący 250 osób wykoleił się w południowym stanie Oaxaca.

Meksykańska Marynarka Wojenna poinformowała, że pociąg, który wykoleił się niedaleko miejscowości Nizanda, przewoził dziewięciu członków załogi i 241 pasażerów.

Z tych, którzy znajdowali się na pokładzie, 139 osób nie była zagrożona, podczas gdy 98 zostało rannych, w tym 36 osób otrzymujących pomoc medyczną.

Prezydentka Claudia Sheinbaum powiedziała w X, że pięć rannych było w stanie krytycznym, dodając, że wysłano wysokich urzędników na miejsce, aby pomóc rodzinom zabitych.

Gubernator Oaxaca, Salomon Jara Cruz, złożył kondolencje rodzinom osób, które zginęły w wypadku i powiedział, że władze stanowe współpracują z agencjami federalnymi, aby pomóc dotkniętym.

Meksykańska Prokuratura Generalna już wszczęła śledztwo w sprawie incydentu – napisała Prokurator Generalna Ernestina Godoy Ramos w poście na mediach społecznościowych.

Pociąg Inter-oceaniczny, otwarty w 2023 roku za kadencji byłego prezydenta Andreasa Manuela Lopeza Obradora, stanowi część szerszego projektu Korytarza Inter-oceanicznego.

Inicjatywa ta miała na celu zmodernizowanie szyny kolejowej poprzez Przesmyk Tehuantepec, łącząc meksykańską portu na Pacyfiku, Salina Cruz, z Coatzacoalcos na Wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej.

Meksykański rząd starał się rozwijać przesmyk w strategiczny korytarz handlowy, rozbudowując porty, linie kolejowe i infrastrukturę przemysłową, aby stworzyć trasę, która mogłaby konkurować z Kanałem Panamskim.

Usługa pociągowa stanowi również część szerszego wysiłku w celu rozbudowy przewozu pasażerskiego i towarowego koleją w południowym Meksyku i pobudzenia rozwoju gospodarczego w regionie.