Ukraina otrzyma nowe opancerzone pojazdy CVR(T) od Łotwy, informuje Ministerstwo Obrony.
Flota CVR(T) wzmocni zdolności ukraińskich sił zbrojnych, szczególnie w operacjach bojowych, które wymagają dużej mobilności i ochrony w trudnym terenie.
Dlaczego CVR(T) jest niezbędny w nowoczesnej walce?
Brytyjskie CVR(T) są używane w kilku krajach i są znane ze swojej wysokiej manewrowości.
Umożliwia to lekka kadłub z aluminium, który zapewnia ochronę przed kulami i odłamkami oraz niskie ciśnienie na gruncie.
„Szerokie gąsienice zapobiegają zatrzymaniu pojazdu w piasku lub błocie,” informuje Ministerstwo Obrony.
Obecnie Siły Zbrojne Ukrainy posiadają FV103 Spartan z karabinem maszynowym kal. 7,62 mm, FV104 Samaritan oraz FV107 Scimitar Mk2 w służbie.
Masa bojowa FV103 w konfiguracji podstawowej wynosi około 8 170 kg, a w nowoczesnych modyfikacjach z dodatkową ochroną nawet do 10 600 kg. Maksymalna prędkość w warunkach bojowych nie przekracza 75 km/h, z zasięgiem 510 km.
FV103 ma za zadanie przewożenia 7 osób i jest uzbrojony w pojedynczy karabin maszynowy kal. 7,62 mm. Pojazd może wjeżdżać na stoki do 60% gradientu.
FV107 Scimitar: pancerz, siła ognia, zaawansowane celowniki
Ten zmodernizowany pojazd oparty jest na kadłubie transporter APC Spartan, który został poszerzony i wzmocniony.
Masa bojowa wzrosła do około 12 250 kg.
Ochrona została znacząco wzmocniona: nad kadłubem z aluminium dodano pancerz ceramiczny, a dla załogi zainstalowano fotele odporne na miny. Uzbrojenie pozostało niezmienione, z 30 mm działem L21 RARDEN i koaksjalnym karabinem maszynowym kal. 7,62 mm.
Elektronika, systemy łączności i celownicze zostały w pełni zmodernizowane. Maksymalna prędkość wynosi około 80 km/h, z zasięgiem do 500 km.
FV104 Samaritan opancerzony ambulans
FV104 Samaritan to nieuzbrojony opancerzony ambulans z rodziny CVR(T).
Wnętrze jest przystosowane do potrzeb medycznych: Samaritan może pomieścić do 4 leżących rannych lub 5–6 siedzących. Załogę zazwyczaj tworzą 2 osoby (kierowca i sanitariusz), co pozwala na więcej miejsca w przedziale załogowym. Jego podwozie jest w pełni znormalizowane z resztą rodziny.
Masa pojazdu wynosi około 8 700 kg, maksymalna prędkość sięga 72 km/h, a zasięg to 480–500 km.
Jego niski sylwetka i napęd gąsienicowy umożliwiają skuteczną pracę w terenie bezdrożnym, w błocie i śniegu, tam gdzie kołowe pojazdy ewakuacyjne nie mogą działać.
