Podstawowe fakty dotyczące dostawy ulepszonej wersji M-113 do Włoch:
- Włochy wysyłają warianty VCC-1 “Camillino†z dodatkową płytą pancerza stalowego o grubości 6 mm
- Pojazdy będą pełnić rolę ambulansów polowych, a nie standardowych transporterów wojskowych
- Poprawiona ochrona skupia się na pociskach 7.62 mm i 12.7 mm, które przenikają standardowy aluminium M-113
- Ukraina otrzymała około 1500 M-113 od sojuszników, ale straciła ponad 400 w operacjach bojowych
- Rozwiązanie związane z rosnącym zagrożeniem dla zespołów ewakuacji medycznej ze strony dronów i odłamków artyleryjskich
W ciepło przyjmowanym posunięciu Włochy nie tylko przekazują Ukrainie cenne opancerzone transportery opancerzone M-113— dają Ukrainie VCC-1, ulepszone wersje klasycznego “taksówki bojowejâ€, którą jedno źródło określiło jako “włoski M-113 na sterydachâ€.
Czas ma znaczenie. Ukraińscy sanitariusze padają łupem tanich dronów-samobójców podczas prób ewakuacji rannych żołnierzy z okopów. Dodatkowa płyta pancerza VCC-1 może zatrzymać odłamki drona i ogień broni strzeleckiej, które przechodzą przez standardowy aluminium M-113—dokładnie to, czego potrzebują zespoły ewakuacyjne, gdy pełzają w odległości 200 metrów od rosyjskich pozycji, aby zebrać rannych.
Pierwsze zdjęcia pojazdu, przewożonego do Ukrainy, niedawno pojawiły się w sieci.
Jak pojazdy wojskowe NATO pomagają ukraińskim sanitariuszom podczas ostrzału rosyjskiego
12-tonowe, dziewięcioosobowe pojazdy gąsienicowe są szczególnie przydatne jako ambulanse. Szybkie, zwinne i łatwe w prowadzeniu—owinięte w wystarczająco dużą aluminiową zbroję, aby zapewnić pewną ochronę przed odłamkami artyleryjskimi i małymi dronami wybuchowymi—M-113 i ich włoscy krewni mogą pomóc sanitariuszom w odzyskiwaniu rannych żołnierzy z linii frontu i przewożeniu ich na ratunek do punktu pomocy batalionu.
Wiosną tego roku Rzym zobowiązał się przekazać 400 M-113 “i ich wariantów†w ramach wysiłku wojennego Kijowa.
Ukraina otrzymała już około 1500 amerykańskich modeli M-113 oraz setki podobnych holenderskich YPR-765—i straciła co najmniej 400 z nich w działaniach na całej 1100-kilometrowej linii frontu w ciągu 43-miesięcznej szerszej wojny Rosji przeciwko Ukrainie.
Ukraińcy nie byli wcześniej zaznajomieni z modelem M-113 przed szerszą wojną, chociaż rodzaj ten był filarem brygad zmechanizowanych w armiach NATO od pół wieku.
W szczególności kierowcy ukraińscy byli zadowoleni. M-113 jest o wiele bardziej użytkowny niż stary radziecki wóz bojowy BMP, na którym nadal jeździ wielu ukraińskich żołnierzy zmechanizowanych.
“Zwracam uwagę na drogę, na to, co jest robione wokół mnieâ€, powiedział w zeszłym roku jeden członek załogi M-113. “Nie myślę o tym, jak włączyć niższy bieg, aby wjechać na górę, jak musiałem to robić na radzieckich analogach.â€
Dlaczego modernizacja włoskiego VCC-1 ma znaczenie dla medycyny polowej Ukrainy
Ulepszony przez Włochy M-113 z lat 80., model VCC-1, posiada kluczowe ulepszenia w porównaniu z bazowym modelem M-113. W szczególności ma dodatkową zbroję na standardową zbroję M-113, która waha się od 12 do 44 mm grubości.
“Dla zwiększenia ochrony przed pociskami 7.62 mm, lekkimi [przeciwpancernymi] pociskami i pociskami 12.7 mm, dodano stalowe płyty o grubości 6 mm na boki i przód pojazduâ€, zaznaczył Tank Encyclopedia.
Otrzymany pojazd jest o kilka ton cięższy od standardowego M-113. Ponieważ włoski producent pojazdów OTO Melara nie dodawał zmodernizowanego napędu, zachowując standardowy silnik wysokoprężny Detroit 6V53T M-113 o mocy 275 KM.
Spadek jest minimalny. Standardowy M-113 osiąga prędkość 68 km/h w idealnych warunkach; VCC-1 osiąga 64 km/h. Nadal całkiem szybki na transporter opancerzony.
VCC-1 jest inny od środka.
“Ze względu na zmniejszenie przestrzeni wewnętrznej, pojemność była zmniejszona z 11 żołnierzy piechoty do 7â€, wyjaśnił Tank Encyclopedia. “Zrekonstruowany przedział tylnej części wyparł zbiornik paliwa, umieszczając je po bokach tylnej komory bojowej. To w połączeniu z pochyleniem tylnych ścian zmniejszyło wewnętrzną przestrzeń tylnej komory.â€
Nie jest to najbardziej przestronny możliwy ambulans, ale jedno z najlepiej opancerzonych.
Kluczowe ulepszenia VCC-1 w porównaniu ze standardowym M-113:
- Dodatkowa 6 mm stalowa powłoka na bokach i przodzie
- Wzmocniona ochrona przed pociskami 7.62 mm i 12.7 mm
- Lekko zmniejszona prędkość (64 km/h w stosunku do 68 km/h)
- Większość pojemności (7 vs. 11 osób)
- Zoptymalizowane dla misji ewakuacji medycznej
Roboty naziemne zaczynają zastępować załogi ewakuacji na polu walki
Wraz ze wzrostem zagrożenia ze strony małych dronów wybuchowych ewakuacja rannych z pola walki staje się bardziej wyzwaniem. Sanitariusze i ich pojazdy ewakuacyjne także stanowią cele. Nie bez powodu coraz więcej brygad ukraińskich korzysta z robotów naziemnych do tej misji.
Nowe modele robotów mogą pełzać w kierunku rannego, chwycić go hakiem lub ramieniem i wciągnąć go na sanki, zanim szybko przetransportują go do najbliższego punktu pomocy. Robot “znacznie ułatwia pracę we wszystkich obszarachâ€, wyjaśnił żołnierz z 93. Brygady Zmechanizowanej.
Ale roboty ambulansowe są nowym rozwiązaniem; na razie standardowe są nadal załogowe ambulanse. A jako ambulanse włoskie VCC-1 są lepiej chronione niż M-113, które obecnie obsługują wiele misji ewakuacyjnych.
Jest również możliwe, że Ukraińcy wykorzystają VCC-1 jako pojazdy szturmowe, oczywiście. Dzięki cięższej opancerzeniu VCC-1 funkcjonowały jako wozy bojowe piechoty we włoskiej służbie.
