Tworzenie jednego oddziału Dunaju z państwowego przedsiębiorstwa Ukraińskiego Urzędu Portów Morskich (USPA) i reinwestowanie zysków przedsiębiorstw państwowych w rozwój infrastruktury portowej i floty są przewidziane w eksperymentalnym projekcie rozwoju ukraińskich portów nad Dunajem, który został poparty przez Radę Koordynacyjną ds. Rozwoju Środowiska Konkurencyjnego w Portach Morskich.
„To o równych warunkach konkurencji dla biznesu, stabilnej pracy 56 spółek portowych i wzroście gwarantowanego przepływu ładunków do 2,5 miliona ton rocznie. Ponadto, proponowane rozwiązania zachowają około 2 000 miejsc pracy w kompleksie gospodarki morskiej i ponad 3 500 w Ukrzaliznytsia” – powiedział wicepremier Andrij Kaczyba, który przedstawił projekt zgodnie z komunikatem Ministerstwa Rozwoju Wspólnot i Terytoriów.
Ministerstwo zaznacza, że projekt zakłada również zachęty taryfowe i kierowanie opłat portowych na rzecz rozwoju regionalnego, a także stymulowanie transportu kolejowego do/z portów Izmail i Reni w sposób rekompensacyjny.
Oddzielnie, Kaczyba przedstawił postępy w tworzeniu parków przemysłowych w portach Izmail i Reni oraz na terenie Ukraińskiego Przedsiębiorstwa Żeglugi na Dunaju, podaje komunikat.
Zgodnie z komunikatem, rada koordynacyjna jednomyślnie poparła złożenie propozycji do Rady Ministrów w sprawie uruchomienia projektu na okres dwóch lat.
Ponadto wiceminister Oleksij Balesta przedstawił rozwiązania dla logistyki kolejowej do portów Wielkiego Odessy, gdyż obecnie z powodu zagrożeń bezpieczeństwa Ukrzaliznytsia jest zmuszona korzystać z różnych tras transportowych, co zwiększa czas dostawy i koszty. Aby temu zaradzić, zaproponowano uśrednienie odległości taryfowych, co umożliwiłoby utrzymanie tej samej taryfy niezależnie od trasy dostawy ładunku – wyjaśnia komunikat.
[Context: Eksperymentalny projekt rozwoju ukraińskich portów nad Dunajem; proponowane rozwiązania mają na celu stworzenie równych warunków konkurencji dla biznesu oraz wzrost przepływu ładunków i miejsc pracy w sektorze morskim i kolejowym.]
[Fact Check: Wicepremier Andrij Kaczyba oraz wiceminister Oleksiy Balesta przedstawili konkretne rozwiązania mające na celu rozwój ukraińskich portów nad Dunajem i usprawnienie logistyki kolejowej do portów Wielkiego Odessy.]
