Strona główna Aktualności KAMAZ dostarcza ciężarówki do rosyjskiej armii. Jego wyniki finansowe w 2025 roku...

KAMAZ dostarcza ciężarówki do rosyjskiej armii. Jego wyniki finansowe w 2025 roku — wzrost strat 11-krotny

19
0

W 2025 roku rosyjski PJSC KAMAZ zanotował 11-krotne zwiększenie strat w porównaniu z rokiem 2024, według Ukraińskiej Służby Wywiadu Zagranicznego. Firma dostarcza swoje pojazdy do rosyjskiej armii.

W 2026 roku Ukraina oskarżyła dyrektora generalnego PJSC KAMAZ o organizowanie dostawy znacznej liczby pojazdów do rosyjskiej armii.

Śledztwa wskazują, że od 2022 roku dyrektor generalny ułatwiał dostawę co najmniej 15 000 jednostek, w tym: ponad 12 000 samochodów ciężarowych, ponad 2 000 jednostek ciągnikowych, ponad 400 samochodów wywrotkowych, około 1 000 zmodyfikowanych pojazdów.

Przeprowadzono także szeroko zakrojone modyfikacje techniczne w celu wsparcia logistyki i działań z tyłu rosyjskiej armii. Te działania są klasyfikowane jako pomoc w prowadzeniu agresywnej wojny.

Straty finansowe: W 2025 roku odnotowano rekordowe deficyty i spadające zyski

W 2025 roku KAMAZ zgłosił stratę netto przekraczającą 496 milionów dolarów, 11 razy wyższą niż 50,9 miliona dolarów w 2024 roku.

Zysk brutto spadł prawie 32-krotnie, z 324,3 miliona dolarów do 10,1 miliona dolarów, podczas gdy zysk ze sprzedaży zamienił się w stratę w wysokości 306,9 miliona dolarów.

Rynek rosyjskich ciężarówek spadł o 54% do 46,9 tysiąca jednostek, a sprzedaż KAMAZ spadła o 16% do około 14 500 pojazdów.

Czynniki kryzysu: wysokie stopy centralnego banku, konkurencja i zadłużenie

Kryzys jest napędzany przez wysokie stopy procentowe, rosnące koszty kredytowe, 20% spadek taryf transportu towarowego, nasycony rynek, konkurencję ze strony tanich chińskich marek oraz zator w magazynach firm leasingowych.

Marże zniknęły, a koszty odsetek wzrosły o 66% do 477 milionów dolarów, co stanowi ponad 11% całkowitego przychodu. Całkowity dług firmy wzrósł o 19%, zbliżając się do progu krytycznego.

Wsparcie państwa i dotacje: łagodzenie jeszcze większych strat

W 2025 roku KAMAZ otrzymał ponad 978,2 miliona dolarów w dotacjach, w tym 893,8 miliona dolarów jako zwrot kosztów, co efektywnie pokryło opłatę recyklingową. Bez tych wpływów straty operacyjne przekroczyłyby 1,34 miliarda dolarów.