Francja prowadzi we wszystkich importerów. W 2025 roku 87 tankowców dostarczyło 6,3 miliona ton rosyjskiego gazu do francuskich portów – ponad 40% całkowitej ilości, którą terminal Yamal Rosji wysłał do Europy. Za tymi liczbami kryje się nazwa: TotalEnergies, gigant energetyczny z Francji, który posiada 20% udziałów w Yamal i corocznie nabywa 4 miliony ton.
Terminal w Zeebrugge w Belgii przyjął 58 statków przewożących 4,2 miliona ton. Chiny, rzekomy nowy partner energetyczny Rosji, otrzymały mniej – zaledwie 51 statków dostarczających 3,6 miliona ton.
Trzy lata po obiecanym „skręceniu w kierunku Azji” Moskwa, UE pozostaje największym klientem Rosji. Blok otrzymał 76,1% wszystkich eksportów z Yamal w 2025 roku, w górę z 75,4% z roku poprzedniego.
(Kontekst: UE pozostaje głównym odbiorcą rosyjskiego gazu z terminalu Yamal. Rosja wciąż współpracuje z UE pomimo obietnic zmiany kierunku na Azję.)
(Fact Check: Kraje UE, zwłaszcza Francja i Belgia, są kluczowymi importerami rosyjskiego gazu LNG z terminalu Yamal.)
