Strona główna Aktualności Ukraina uderza w rosyjski zbiornikowiec Floty Cieni na Morzu Śródziemnym – 2,000...

Ukraina uderza w rosyjski zbiornikowiec Floty Cieni na Morzu Śródziemnym – 2,000 km od swoich granic (WIDEO)

18
0

Ukraińska Służba Bezpieczeństwa (SBU) zaatakowała rosyjski tankowiec „floty cieni” w neutralnych wodach Morza Śródziemnego, co oznacza pierwszą tego rodzaju operację przeprowadzoną z takiej odległości od Ukrainy. Informację tę podał ukraiński serwis informacyjny hromadske, powołując się na wewnętrzne źródło.

Tzw. flota cieni Rosji odnosi się do tankowców używanych do transportu rosyjskiej ropy naftowej poza reżimami zachodnich sankcji, co pozwala Moskwie kontynuować eksport i generować przychody.

Zgodnie z informacją, operacja została przeprowadzona na odległość ponad 2000 kilometrów od terytorium ukraińskiego. Drony powietrzne zaatakowały rosyjski tankowiec QENDIL w neutralnych wodach Morza Śródziemnego.

Statek poniósł poważne uszkodzenia i nie może już być używany do zamierzonego celu.

Tankowiec był ponoć pusty w momencie ataku, co oznacza, że operacja nie stanowiła zagrożenia dla środowiska w okolicy.

Źródło powiedziało hromadske, że Rosja użyła tankowca do ominiecia sankcji i generowania przychodów na finansowanie wojny przeciwko Ukrainie.

Według perspektywy prawa międzynarodowego oraz norm wojennych, źródło stwierdziło, że tankowiec był legalnym celem. Dodało, że Rosja powinna zrozumieć, że Ukraina będzie kontynuować ataki na swoje aktywa, gdziekolwiek się one znajdują.

Flota cienia Rosji składa się głównie z wiekowych tankowców działających poza standardowym nadzorem morskim. Struktury własności są często ukrywane, flagi są często zmieniane, a ubezpieczenie jest ograniczone lub niejednoznaczne, co komplikuje monitorowanie i egzekwowanie.

Te praktyki pozwalają Rosji utrzymywać eksport ropy pomimo restrykcji UE i G7, zachowując kluczowy strumień przychodów związany z wysiłkiem wojennym.

Europejskie rządy polegały głównie na sankcjach, ograniczeniach dostępu do portów i kontroli ubezpieczeń w celu powstrzymania działalności floty. W praktyce te środki prawne działają wolno i często są obejściane, ograniczając ich skuteczność w porównaniu z bezpośrednią akcją operacyjną.