Po zdecydowanie niezadowalającym dla Ferrari weekendzie podczas Grand Prix w Miami, Karun Chandhok i David Croft dyskutują w podcaście The F1 Show o tym, czy kampania włoskiego zespołu w 2026 roku jest w kłopotach. Wysokie były oczekiwania co do Ferrari, gdyż przywieźli oni duży pakiet modernizacji do Miami po pięciotygodniowej przerwie w F1, ale wyniki były rozczarowujące. Pakiet modernizacji McLarena miał większy wpływ, gdy mistrzowie konstruktorów dominowali w wyścigach Sprint, zanim Kimi Antonelli zwyciężył w Grand Prix dla Mercedesa, zwiastując tym samym obniżoną formę Srebrnych Strzał przed ich planowaną dużą modernizacją podczas następnego etapu w Kanadzie. Istniały okoliczności usprawiedliwiające niespodziewane miejsce Lewisa Hamiltona na szóstym i Charlesa Leclerca na ósmym miejscu w wyścigu, ale ogólny występ Ferrari podważa ich zdolność do walki o tytuły w tym sezonie. Karun Chandhok stwierdził: „Jeśli to jest wielka modernizacja Ferrari na początku tego sezonu, to McLaren i Mercedes nie powinni się martwić. Miami powinno być weekendem, który ich wypromował. Mam wrażenie, że zostali z tyłu. Dla mnie powinno to budzić trochę obaw w Maranello i Ferrari.” Charles Leclerc był blisko zakończenia wyścigu na czwartym miejscu, zanim wpadł w poślizg i uderzył w barierę na drugim od końca okrążeniu, podczas gdy Hamilton prawie cały wyścig jechał z uszkodzeniami spowodowanymi wcześniejszą kolizją z Franco Colapinto z Alpine. Podobno McLaren przynosi kolejny zestaw modernizacji do Kanady, ale niejasne jest, czy Ferrari ma podobne plany, czy też będą musieli poczekać do późniejszej części sezonu na kolejny znaczący pakiet zmian. Chandhok kontynuował: „Muszą zastanowić się, czy z tego uaktualnienia da się jeszcze wyciągnąć jakieś dodatkowe osiągi, bo w przeciwnym razie zostaną odsunięci, gdy McLaren dołoży te elementy, które planujemy na Kanadę, a Mercedes dostanie swoją dużą modernizację.” Największą siłą Ferrariego podczas początkowych rund były szybkie starty, przy czym Leclerc znowu zrobił świetny start, aby przejąć prowadzenie w Miami. Hamilton też mógł zdobyć kilka miejsc na starcie, zanim został poważnie zatrzymany przez obrót Maxa Verstappena przed nim. Szybkie wyjazdy Ferrari pomaga turbo ich jednostki napędowej, która jest mniejsza niż produkowane przez konkurentów Mercedes i Red Bull. Podczas gdy jednostka napędowa pomaga Ferrari na starcie, Hamilton wielokrotnie powiedział, że brak mocy w porównaniu do rywali sprawia, że życie jest trudne na przestrzeni całego wyścigu. David Croft z Sky Sports F1 stwierdził: „Nie wiem, co jest z Ferrari. Czy to jest małe turbo, które działa świetnie w pierwszych okrążeniach, ale gdy paliwo wydobywa się wraz z innymi samochodami, to nie mają już tej przewagi z tego mniejszego turbo, i staje się to dla nich niekorzyścią?” „Czy Lewis Hamilton mógłby liczyć się więcej, gdyby nie stracił tak dużo docisku na początku?” „Mam nadzieję, że gdzieś na papierze w Maranello mają inny pakiet modernizacji, który działa trochę lepiej, w przeciwnym wypadku są w tarapatach.” Formula 1 kieruje się teraz do Montrealu na Kanadyjskie Grand Prix oraz kolejny weekend Sprint. Oglądaj na żywo na Sky Sports F1 od 22-24 maja. Oglądaj Sky Sports teraz – bez umowy, z możliwością anulowania w dowolnym momencie.
