Adrian Newey przyznał, że późny start Astona Martina w przypadku ich nowego bolidu Formuły 1 z 2026 roku „nieuchronnie” wpłynie na wyniki zespołu we wczesnych etapach nowego sezonu. Oferując pierwszy rzut oka na AMR26 na torze podczas ubiegłomiesięcznego testu Barcelona shakedown w kamuflażowej szacie koloru czarnego, wygląd, który w tym roku przedstawiać będą Fernando Alonso i Lance Stroll, został oficjalnie ujawniony w Arabii Saudyjskiej w poniedziałek.
Nie było większego zaskoczenia jeśli chodzi o schemat kolorystyczny, zespół trzymając się odcienia 'racing green’, który stosuje od powrotu do sportu w 2021 roku, ale wciąż pozostaje wiele ekscytacji wokół pierwszego samochodu zaprojektowanego pod kierownictwem Neweya.
[Context: Newey dołączył jako partner techniczny od zarządzania w marcu 2025 roku, zanim objął również stanowisko szefa zespołu przed nowym sezonem, wyjaśniając w zeszłym tygodniu, że z powodu opóźnienia Astona Martina na ukończenie nowego tunelu powietrznego do kwietnia zeszłego roku zostali postawieni w tyle za rywalami w nowej formule na 2026 rok.]
Zapytany w poniedziałek przez Sky Sports News, czy opóźnienie zaszkodzi Astona Martinowi we wczesnych etapach sezonu, Newey powiedział: „To niestety nieuniknione.
„Weszliśmy do tunelu powietrznego pod koniec kwietnia, zamiast 2 stycznia jak wszyscy inni. Ale co więcej, wszyscy inni pracowali nad swoimi CFD i ogólnymi układami mechanicznymi dużo wcześniej niż my, więc zaczynamy z tylnej nogi i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby nadrobić straty.”
Nawet w kamuflażowej szacie, w której bolid pojawił się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya na nieco ponad dobę, AMR26 od razu przykuł uwagę w alei serwisowej, z nosem, bocznymi osłonami i pokrywą silnika różniącymi się od tego, co było na modelach rywali.
Podczas gdy w poniedziałek nie było nic więcej do odkrycia na temat projektu AMR26, ponieważ efektowna prezentacja livery odbyła się na pokazowym samochodzie, dużo uwagi niewątpliwie zostanie skupione na zielonym samochodzie, gdy testy przedsezonowe będą kontynuowane w Bahrajnie w środę.
[Fact Check: Alonso, mistrz świata dwukrotnie, został przedstawiony wizją długoterminową, kiedy dołączył do zespołu w 2023 roku, ale po obiecującej pierwszej kampanii w zielonym kubraczku musiał znosić dwa rozczarowujące lata.]
Newey dodał: „Pracowaliśmy nad aktualizacjami początkowo na pierwszy wyścig, a teraz myślimy o kolejnych aktualizacjach, co jest inherentne dla Formuły 1, ale także tej bardzo nowej formule regulaminowej i samochodu, który miał bardzo skrócony cykl.”
