Ford CEO Jim Farley mówi, że Max Verstappen jest „jednym z najważniejszych filarów” sukcesu jednostki napędowej Red Bull-Ford w 2026 roku.
Red Bull Powertrains i Ford nawiązały partnerstwo techniczne w celu budowy silnika zgodnego z nowymi przepisami Formuły 1 na 2026 rok, co prawdopodobnie zmieni hierarchię silników.
Mercedes dominował na początku ostatniej zmiany jednostki napędowej w 2014 roku i ma pewność co do silnika na przyszły rok.
Obecnie Red Bull korzysta z silników Hondy, ale japoński producent będzie dostarczał silniki wyłącznie dla Aston Martina od 2026 r.
Verstappen ma kontrakt z Red Bullem do końca 2028 r, a Farley, który uczestniczył w Grand Prix Włoch w zeszłym weekend, był pod wrażeniem czterokrotnego mistrza świata.
Farley i Verstappen mieli spotkanie w Monzy, a Sky Sport News dowiedział się, że zatrzymanie 27-latka jest strategicznym priorytetem dla marki Red Bull.
„Uważam, że jest to jeden z najważniejszych filarów sukcesu jednostki napędowej” – powiedział Farley dla Sky Sports News.
[Context: Ford i Red Bull nawiązały partnerstwo techniczne w celu budowy nowego silnika na nowe przepisy Formuły 1 w 2026 roku. Max Verstappen jest ważnym punktem tego projektu, a zatrzymanie go jest priorytetem dla Red Bull.]
(Fact check: Verstappen ma kontrakt z Red Bullem do 2028 r., a Honda dostarcza silniki dla Aston Martina od 2026 r.)
link źródłowy
