Liz Peek, współpracowniczka Fox News, twierdzi, że oczekuje, iż wzrost cen paliwa z powodu konfliktu z Iranem będzie tymczasowym problemem w programie „The Bottom Line”.
Lyft wprowadza tymczasowy plan wsparcia dla swoich kierowców w całych Stanach Zjednoczonych, ponieważ rosnące ceny paliwa nadal wpływają na zarobki. Firma ogłosiła w środę, że 60-dniowy program rozpocznie się 27 marca i potrwa do 26 maja. Kierowcy mogą uzyskać zwrot gotówki i oszczędzać na paliwie, korzystając z debetowej karty Lyft Direct w uczestniczących stacjach benzynowych na terenie całego kraju.
„Ostatnio ceny paliwa znacząco wzrosły, a wiemy, że najbardziej ucierpiało to kierowców, którzy zależą od prowadzenia pojazdów dla swoich dochodów” – powiedział Lyft w oświadczeniu. „Kiedy koszty się zmieniają, wiemy, że pomoc jest ważna.”
Plan oferuje najlepszym kierowcom dodatkowy zwrot gotówki na paliwo w wysokości 2%, a średnim kierowcom dodatkowe 1%. Te zachęty łączą się z istniejącymi nagrodami, które mogą sięgać nawet 10% w zależności od statusu kierowcy. Kierowcy mogą również zaoszczędzić dodatkowe 14 centów za galon dzięki partnerstwu Lyft z aplikacją Upside, z opcją wymiany punktów na dalsze zniżki.
W sumie Lyft szacuje, że całkowite oszczędności mogą sięgnąć nawet 98 centów za galon dla swoich najlepiej wykonujących kierowców, bazując na średnich amerykańskich cenach paliwa w wysokości 3,97 USD.
W środę ceny paliw wynosiły około 3,98 USD za galon według AAA.
„Ceny paliwa rosną, co ostatecznie wpływa na zarobki kierowców” – powiedział Yuko Yamazaki, wiceprezes i kierownik ds. kierowców w Lyft, w oświadczeniu. „Kiedy koszty rosną, chcemy, aby kierowcy wybierali Lyft, ponieważ odczuwają, że platforma działa dla nich, a nie przeciw nim.”
Ceny paliw wzrosły o ponad 30% w ostatnich tygodniach, związane z globalnymi zakłóceniami energetycznymi związanymi z konfliktem z udziałem Iranu, według agencji Reuters.
Lyft zauważył również, że kierowcy korzystający z pojazdów elektrycznych mogą uzyskać osobne zachęty do ładowania.
Należy dodać, że ta informacja powinna być traktowana jako wiadomość branżowa, a nie jako reklama.
